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Accueil Comparateur Bmw Serie 3 Touring 318d VS Ford Puma ST Powershift mHEV

Comparatif entre : Bmw Serie 3 Touring 318d et Ford Puma ST Powershift mHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 3 Touring 318d et une Ford Puma ST Powershift mHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 3 Touring
318d année 2015

VS

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Infos générale

Bmw Serie 3 Touring
318d année 2015

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Marque Bmw Ford
Modèle Serie 3 Touring Puma
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2015 2024
Catégorie Break SUV Urbain
Prix 35300 € 35950 €

Mécanique

Bmw Serie 3 Touring
318d année 2015

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 143 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 170 ch
à 5750 Trs/min
Couple: 248 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 3 Touring
318d année 2015

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Vitesse max 210 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.80 / 3.90 / 4.50 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1462 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1267 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 7.4s
Rejet de Co2 119 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.30 à 6.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 144.00 à 149.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 3 Touring
318d année 2015

Ford Puma
ST Powershift mHEV année 2024

Poids à 1550 kg 1391 kg
Taille réservoir 57 litres 42 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.62 / 1.81 / 1.43 4.23 / 1.81 / 1.53
Volume du coffre 495 dm3 456/1216 dm3

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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
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252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
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258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
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252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
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374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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