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Accueil Comparateur Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive VS Honda CRV 2.0 i-VTEC

Comparatif entre : Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive et Honda CRV 2.0 i-VTEC

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive et une Honda CRV 2.0 i-VTEC. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 3 Touring
330i xDrive année 2017

VS

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Infos générale

Bmw Serie 3 Touring
330i xDrive année 2017

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Marque Bmw Honda
Modèle Serie 3 Touring CRV
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Break SUV Compact
Prix 50150 € 27950 €

Mécanique

Bmw Serie 3 Touring
330i xDrive année 2017

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 252 ch
à _ Trs/min
Couple : 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 192 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw Serie 3 Touring
330i xDrive année 2017

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Vitesse max 250 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.80 / 5.20 / 6.20 / 100 km 10.40 / 6.70 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km 896 Km
Autonomie moyenne 968 Km 741 Km
Accélération (0 à 100km) 6s 10.2s
Rejet de Co2 144 g/km 192 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 3 Touring
330i xDrive année 2017

Honda CRV
2.0 i-VTEC année 2009

Poids à 1705 kg 1614 kg
Taille réservoir 60 litres 58 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.82 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 495/1500 dm3 556/955 dm3

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143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
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252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
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258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
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252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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374 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021
156 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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156 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022
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Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
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292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
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122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
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150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
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190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
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184 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant ! News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Image principalede l'actu: La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood News auto

La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood

Gentleman Racer 23/06/2022

BMW M GmbH concentrera ses activités sur les célébrations de son 50e anniversaire lors du Goodwood Festival of Speed. BMW M présentera de nombreux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM News auto

BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM

Benoît Alves 21/06/2022

Après de longs mois de teasers en tout genre, voici le temps de la présentation officielle de la nouvelle BMW M3 Touring. Voici donc le premier mod... Voir plus

Les articles: Honda CRV

Image principalede l'actu: Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais Essai auto

Essai nouveau Honda CR-V : les hybrides nippons, ni mauvais

Benoît Alves 01/03/2024
Honda était encore il y a peu un très grand de l’automobile. Cependant, ces dernières années, la firme nippone semble s’être réorientée vers des chemi... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question… News auto

Nouveau Honda CR-V : e:HEV ou e:PHEV ? Telle est la question…

Gentleman Racer 16/05/2023

Honda a dévoilé la sixième génération de son SUV à succès, le CR-V, lors d'un événement de presse européen. Ce nouveau modèle promet de repousser l... Voir plus

Image principalede l'actu: Voici le nouveau Honda CR-V News auto

Voici le nouveau Honda CR-V

Benoît Alves 13/07/2022

Honda n’est plus vraiment en odeur de sainteté sur le Vieux Continent. Les chiffres de ventes dégringolent depuis que les opérations et la gestion... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ? Essai auto

Essai Honda CR-V Hybrid : mi-électro, mi-techno ?

Daniel Latif 25/02/2019

Au cas où on ne l’aurait pas remarqué, Christophe Decultot, vice-président chez Honda France tient à le souligner : « notre str... Voir plus

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Gentleman Racer 12/12/2024
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Benoît Alves 12/12/2024
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Mathis Bree 11/12/2024

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Gentleman Racer 01/12/2024

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