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Accueil Comparateur Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 VS Land-Rover Defender 130 P400 MHEV

Comparatif entre : Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 et Land-Rover Defender 130 P400 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 et une Land-Rover Defender 130 P400 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Galaxy
2.0 TDCi 120 année 2016

VS

Land-Rover Defender 130
P400 MHEV année 2024

Infos générale

Ford Galaxy
2.0 TDCi 120 année 2016

Land-Rover Defender 130
P400 MHEV année 2024

Marque Ford Land-Rover
Modèle Galaxy Defender 130
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2016 2024
Catégorie Grand Monospace 4x4
Prix 37100 € 96500 €

Mécanique

Ford Galaxy
2.0 TDCi 120 année 2016

Land-Rover Defender 130
P400 MHEV année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 310 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo hybrid 48v
Puissance: 400 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 550 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford Galaxy
2.0 TDCi 120 année 2016

Land-Rover Defender 130
P400 MHEV année 2024

Vitesse max 180 km/h 191 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 5.00 / 4.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1360 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1447 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.6s 6.6s
Rejet de Co2 130 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 10.90 à 11.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 246.00 à 254.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Galaxy
2.0 TDCi 120 année 2016

Land-Rover Defender 130
P400 MHEV année 2024

Poids à 1752 kg 2586 kg
Taille réservoir 68 litres 90 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/65R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.92 / 1.69 5.36 / 2.01 / 1.97
Volume du coffre 300 dm3 1329/2516 dm3

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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 0 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Galaxy 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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240 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 240 année 2020
240 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Ford Galaxy 2.0 EcoBlue 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

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300 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

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