Comparatif entre : Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Fiat Bravo 1.4 T-jet 120

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Galaxy 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Fiat Bravo 1.4 T-jet 120. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009


Infos générale

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009

Marque Ford Fiat
Modèle Galaxy Bravo
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2009
Catégorie Grand Monospace Berline Compacte
Prix 51950 € 18000 €

Mécanique

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 205 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009

Vitesse max 185 km/h 197 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.60 / 5.50 / 6.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1182 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 970 Km
Accélération (0 à 100km) 10s 9.6s
Rejet de Co2 _ g/km 156 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 148.00 à 153.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Galaxy
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Fiat Bravo
1.4 T-jet 120 année 2009

Poids à 1978 kg 1260 kg
Taille réservoir 65 litres 58 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 195/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.92 / 1.75 15.00 / 15.00 / 1.50
Volume du coffre 300/2339 dm3 366/1141 dm3

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