Comparatif entre
: Honda e:Ny1
électrique
et Alfa-Romeo 147
2.0 TS Selespeed
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda e:Ny1
électrique
et
une Alfa-Romeo 147
2.0 TS Selespeed.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda e:Ny1 électrique année
2024
VS
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed
année 2009
Infos générale
Honda e:Ny1 électrique année
2024
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed
année 2009
Marque HondaAlfa-Romeo
Modèle e:Ny1147
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.38€ Cout en électricité pour 100Km :
3.28€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie SUV CompactBerline Compacte
Prix 47700 €24950 €
Mécanique
Honda e:Ny1 électrique année
2024
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed
année 2009
Puissance totale204 ch_ ch
Couple total
310 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 16s
Puissance: 150 ch
à 6300 Trs/min
Couple: 181 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Honda e:Ny1 électrique année
2024
Alfa-Romeo 147 2.0 TS Selespeed
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut68.8 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 18.2 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 78 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 45 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
L'évolution constante des offres commerciales demeure au cœur des stratégies des constructeurs. Cerain parlent même du début de la gauerre des tari...
Voir plus
Honda a dévoilé son deuxième véhicule entièrement électrique, le e:Ny1, lors de son événement médiatique européen à Offenbach, en Allemagne. Il s'a...
Voir plus
En matière de célébration, Honda ne fait pas dans la demi-mesure. Pour les 25 ans de son aventure hybride, la marque japonaise a décidé d'en mettre pl...
Voir plus
Honda nous gratifie d'une nouvelle déclinaison de sa CBR1000RR-R, baptisée sobrement SP Carbon Edition. Une moto de course pour la route, limitée à 30...
Voir plus
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ...
Voir plus
Dans l’univers de l’automobile, Alfa Romeo n’est pas du genre à suivre les tendances. Alors quand la marque nous invite à Balocco, son centre d’essais...
Voir plus
L'Alfa Romeo Stelvio, lancé en 2017, est un SUV premium qui combine un design italien élégant, des performances dynamiques et une expérience de condui...
Voir plus
