Comparatif entre : Hyundai IONIQ 6 First Edition HTRAC et Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Hyundai IONIQ 6 First Edition HTRAC et une Ford Puma 1.0 EcoBoost 155 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

VS

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024


Infos générale

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Marque Hyundai Ford
Modèle IONIQ 6 Puma
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 13.93€ Cout en électricité pour 100Km : 3.04€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 62500 € 32650 €

Mécanique

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Puissance totale 325 ch _ ch
Couple total 605 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 255 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo hybrid 48V
Puissance: 155 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 77.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 75 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 270 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 519 Km _ Km
Autonomie max 585 km _ km

Performances

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Vitesse max 200 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 8.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 127.00 à 132.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Hyundai IONIQ 6
First Edition HTRAC année 2023

Ford Puma
1.0 EcoBoost 155 MHEV année 2024

Poids à 2113 kg 1334 kg
Taille réservoir _ litres 42 litres
Pneumatique 255/40R20 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.85 / 1.88 / 1.49 4.19 / 1.81 / 1.54
Volume du coffre 410 dm3 456/1216 dm3

Autres motorisations: Hyundai IONIQ 6

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