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Accueil Comparateur Mercedes CLA 200 CDI VS Peugeot 2008 électrique 136

Comparatif entre : Mercedes CLA 200 CDI et Peugeot 2008 électrique 136

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mercedes CLA 200 CDI et une Peugeot 2008 électrique 136. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mercedes CLA
200 CDI année 2014

VS

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Infos générale

Mercedes CLA
200 CDI année 2014

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Marque Mercedes Peugeot
Modèle CLA 2008
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2014 2024
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 34150 € 40150 €

Mécanique

Mercedes CLA
200 CDI année 2014

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Puissance totale _ ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mercedes CLA
200 CDI année 2014

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Vitesse max 205 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.00 / 3.60 / 4.10 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1389 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1220 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.6s 9.9s
Rejet de Co2 108 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mercedes CLA
200 CDI année 2014

Peugeot 2008
électrique 136 année 2024

Poids à 1450 kg 1550 kg
Taille réservoir 50 litres 0 litres
Pneumatique 225/45R17 2 trains 215/65R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.63 / 1.78 / 1.44 4.30 / 1.77 / 1.53
Volume du coffre 470 dm3 434/1467 dm3

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156 ch à   5300 tr/min Essence 2018
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Mercedes CLA 220 d année 2018
177 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
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381 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA 200 d année 2019
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
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381 ch à 6000 tr/min Essence 2020
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA 200 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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Mercedes CLA 35 AMG 4Matic année 2021
306 ch à 5800 tr/min Essence 2021
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421 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA 180 d année 2021
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA 200 d année 2021
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA 220 d année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA 250 e année 2021
- ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes CLA 180 année 2022
136 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA 200 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA 250 4Matic année 2022
224 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA 35 AMG 4Matic année 2022
306 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA 45 S AMG 4Matic+ année 2022
421 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA 250 e EQ Power année 2022
- ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes CLA 180 d année 2022
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes CLA 200 d année 2022
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
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136 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA 200 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA 250 4Matic année 2023
224 ch à 5500 tr/min Essence 2023
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306 ch à 5800 tr/min Essence 2023
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421 ch à 6750 tr/min Essence 2023
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218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes CLA 180 d année 2023
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes CLA 200 d année 2023
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
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190 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes CLA 180 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA 200 année 2024
163 ch à 5500 tr/min Essence 2024
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306 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA 45 S AMG 4Matic+ année 2024
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Mercedes CLA 250 e année 2024
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Peugeot 2008 1.2 e VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Peugeot 2008 1.2 VTi année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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Peugeot 2008 1.6 VTi année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.6 VTi 120 BVA année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.4 e-HDi 68 année 2015
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2016
110 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2016
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2016
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2017
110 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2017
75 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 2008 1.2 PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 75 année 2018
75 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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82 ch à 5750 tr/min Essence 2019
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110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
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100 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
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Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 année 2020
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130 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 PureTech 155 année 2021
155 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 2008 BlueHDi 100 année 2021
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Peugeot 2008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2021
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Peugeot 2008 BlueHDi 110 année 2022
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Peugeot 2008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3700 tr/min Diesel 2022
Peugeot 2008 PureTech 100 année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence 2022
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Fabien Legrand 30/12/2021
Le constructeur à l’étoile continue de transformer sa gamme, avec des modèles électriques assez spectaculaires comme la nouvelle EQS ou encore avec de... Voir plus
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Benoît Alves 11/05/2020

La bataille de la motorisation hybride est bien lancée. Mercedes ne compte pas rester sur le bas-côté avec ses modèles d’entrée dans l’univers de l... Voir plus

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Peugeot 2008 : la nouvelle allure du petit félin pour 2023

Benoît Alves 04/05/2023

Le Peugeot 2008 est un SUV qui ne manque pas de caractère. Depuis son lancement, l'allure est au cœur de son succès et l'équipe de design PEUGEOT s... Voir plus

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Benoît Alves 04/05/2023

Dans la catégorie des SUV urbains, il y en a un qui a su se faire une place de choix sur le Vieux Continent. Lui, c'est le Peugeot 2008. Après plus... Voir plus

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Benoît Alves 28/03/2022

Chez Stellantis, les maîtres mots depuis l’arrivée aux commandes de Carlos Tavares sont la standardisation pour une meilleure rentabilité. Cette de... Voir plus

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Fabien Legrand 18/01/2021

Avec le diesel, c’est un peu Amour, Gloire et Beauté. Les particules sont le mal absolu, mais on continue d’imposer des objectifs à atteindr... Voir plus

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