Comparatif entre : Peugeot Rifter électrique et XPENG G6 Autonomie Standard

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot Rifter électrique et une XPENG G6 Autonomie Standard. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot Rifter
électrique année 2024

VS

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024


Infos générale

Peugeot Rifter
électrique année 2024

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024

Marque Peugeot XPENG
Modèle Rifter G6
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9€ Cout en électricité pour 100Km : 3.62€ Cout d'une recharge : 11.88€ Cout en électricité pour 100Km : 3.15€
Année 2024 2024
Catégorie Ludospace SUV
Prix 36340 € 42990 €

Mécanique

Peugeot Rifter
électrique année 2024

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024

Puissance totale 136 ch 255 ch
Couple total 260 Nm
à _ tr/min
440 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 260 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 255 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Peugeot Rifter
électrique année 2024

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut 50 kWh 66 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 20.1 kWh 17.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 25 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 215 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 20 minutes
Autonomie moyenne 281 Km 435 Km
Autonomie max _ km 510 km

Performances

Peugeot Rifter
électrique année 2024

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024

Vitesse max 130 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.2s 6.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot Rifter
électrique année 2024

XPENG G6
Autonomie Standard année 2024

Poids à 1743 kg 2025 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.40 / 1.92 / 1.88 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 775/3500 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Peugeot Rifter

Autres motorisations: XPENG G6

Les articles: Peugeot Rifter

Stellantis, le géant de l'automobile, étend son offre de leasing électrique avec trois ludospaces bien dans le ton de la modernité : Citroën Ë-Berl... Voir plus

L'industrie automobile est en pleine mutation avec la montée en puissance de l'électromobilité. Chaque constructeur s'efforce de proposer des solut... Voir plus

Peugeot continue son petit bonhomme de chemin sur la voie de l’électrification. A défaut de proposer un véritable modèle 100% électrique, les ingén... Voir plus

En ce milieu d'année, Peugeot lance deux machines. Celle qui attire les regards et les spotlights, c'est bien évidemment la nouvelle 508. Taillée, aff... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster