Accueil
Comparateur
Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid
VS Citroen C3 Picasso
1.4 VTI
Comparatif entre
: Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid
et Citroen C3 Picasso
1.4 VTI
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Porsche Panamera Sport Turismo
Turbo E-Hybrid
et
une Citroen C3 Picasso
1.4 VTI.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
VS
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI
année 2009
Infos générale
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI
année 2009
Marque PorscheCitroen
Modèle Panamera Sport TurismoC3 Picasso
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20192009
Catégorie ConceptMonospace
Prix 191942 €14950 €
Mécanique
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI
année 2009
Puissance totale680 ch à 5750 Trs/min _ ch
Couple total
850 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe bi-turbo
Puissance: 440 ch
à 5750 Trs/min
Couple : 550 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 95 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 135 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
Citroen C3 Picasso 1.4 VTI
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur __
Autonomie moyenne 30 Km_ Km
Autonomie max _ km_ km
Performances
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Porsche Panamera Sport Turismo Turbo E-Hybrid année
2019
… été en vente. C’est le constat amer que nous pouvons faire en remettant le nez dans les concept- et show-car de la firme de Stuttgart. Cette 960...
Voir plus
Vous l’avez certainement entendu, ou lu, certains bureaucrates démago-écolo s’attaquent de plein fouet au monde de l’automobile. Ils poussent à tou...
Voir plus
Chez Porsche, il y a une gamme de modèles qui dévoile des ambitions contradictoires. En effet les Porsche GTS se veulent plus sportives, plus confo...
Voir plus
Si dans l’esprit collectif et, a fortiori, auprès des passionnés, une Porsche c’est une 911, dans les faits ce sont d’abord les Cayenne, Macan et P...
Voir plus
Une automobile essentielle. C'est comme cela que devrait être toute citadine sortant des usines de montage. Et c'est ce que les techniciens de chaque ...
Voir plus
Citroën Brésil vient de lever le voile sur un nouveau produit qui se nomme Aircross. C'est un C3 qui a enfilé une roue de secours sur la porte du cof...
Voir plus
La famille Picasso s'agrandit encore avec un modèle audacieux de 4,08 m de long, 1,73 m large et 1,62 m de haut. Ce petit monospace est la plus grande...
Voir plus
