Comparatif entre : Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et Ford Mustang Cabriolet V8 GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid et une Ford Mustang Cabriolet V8 GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

VS

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024


Infos générale

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Marque Porsche Ford
Modèle Panamera Sport Turismo Mustang Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2024
Catégorie Concept Cabriolet
Prix 118157 € 62400 €

Mécanique

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Puissance totale 462 ch
à 5250 Trs/min
_ ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 compresseur
Puissance: 330 ch
à 5250 Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 450 ch
à 7000 Trs/min
Couple: 529 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 30 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Vitesse max 275 km/h 249 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 2857 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.6s 4.8s
Rejet de Co2 64 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.50 à 11.90 L/100 km Basse : De 20.90 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 9.30 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 263.00 à 270.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Porsche Panamera Sport Turismo
4 E-Hybrid année 2020

Ford Mustang Cabriolet
V8 GT année 2024

Poids à 2190 kg 1893 kg
Taille réservoir 80 litres 61 litres
Pneumatique 265/45R19 Train Avant 295/40R19 Train Arrière 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 5.05 / 1.97 / 1.49 4.78 / 1.91 / 1.39
Volume du coffre 425/1295 dm3 332 dm3

Autres motorisations: Porsche Panamera Sport Turismo

Autres motorisations: Ford Mustang Cabriolet

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