Comparatif entre : Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et Lexus LC Cabriolet 500 V8

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Suzuki S-Cross 1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip et une Lexus LC Cabriolet 500 V8. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

VS

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024


Infos générale

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024

Marque Suzuki Lexus
Modèle S-Cross LC Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Cabriolet
Prix 36790 € 143700 €

Mécanique

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024

Puissance totale 115 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 inj. directe
Puissance: 464 ch
à 7100 Trs/min
Couple: 530 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024

Vitesse max 180 km/h 270 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 13.5s 5.0s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 5.80 à 6.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 11.70 à 11.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 132.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 275.00 à 283.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Suzuki S-Cross
1.5 DualJet Hybrid Auto AllGrip année 2024

Lexus LC Cabriolet
500 V8 année 2024

Poids à 1360 kg 2035 kg
Taille réservoir 47 litres 82 litres
Pneumatique 215/60R16 2 trains 245/35R21 Train Avant 275/35R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.30 / 1.78 / 1.58 4.77 / 1.92 / 1.35
Volume du coffre 293/1111 dm3 149 dm3

Autres motorisations: Suzuki S-Cross

Autres motorisations: Lexus LC Cabriolet

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