Comparatif entre : Toyota C-HR Hybrid 122h et Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota C-HR Hybrid 122h et une Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

VS

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024


Infos générale

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Marque Toyota Peugeot
Modèle C-HR 3008
Carburant Hybride Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€
Année 2020 2024
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 29800 € 42990 €

Mécanique

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Puissance totale 122 ch 195 ch
Couple total 142 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 116 ch
à _ Trs/min
Couple : 142 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 88 ch
Couple: 180 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 125 à 9000 Trs/min
Couple: 118 Nm
à 300 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Batterie Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 21 kWh
Puissance batterie net _ kWh 17.8 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 3 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km 87 Km
Autonomie max _ km 102 km

Performances

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Vitesse max 170 km/h 220 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 3.40 / 4.10 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1049 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1132 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.0s 7.8s
Rejet de Co2 109 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.90 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 19.00 à 21.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota C-HR
Hybrid 122h année 2020

Peugeot 3008
Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024

Poids à 1380 kg 1905 kg
Taille réservoir 43 litres 55 litres
Pneumatique 215/65R17 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.36 / 1.79 / 1.56 4.54 / 1.89 / 1.64
Volume du coffre 377 dm3 520/1480 dm3

Autres motorisations: Toyota C-HR

Autres motorisations: Peugeot 3008

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