Lotus, un nom qui résonne comme une légende dans l’histoire de l’automobile. Une marque qui a façonné des modèles iconiques, portée par une philosophie simple mais révolutionnaire : “Light is Right”. Colin Chapman voyait l’automobile comme un art de ...
Lire la suite
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint-Lazare, j’ai fait le trajet en train pour découvrir la nouvelle Hyundai Inster, citadine électrique...
Lire la suite
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolution en profondeur. Au-delà de son design extérieur assez proche de l’ancienne F40, elle embarque désor...
Lire la suite
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes d’une lueur dorée. Ce jour-là, j’enfourche le BMW CE 04, un scooter électrique qui semble tout droit...
Lire la suite
Lorsque l’on pense à Dacia, on évoque immédiatement la robustesse et le rapport qualité-prix imbattable, autant en neuf qu’en occasion. Pourtant, derrière le slogan « le meilleur prix du marché », chaque modèle cache ses propres secrets de fiabilité....
Voir plus
En récupérant une motorisation E-Tech moderne, Dacia rompt avec l’un de ses principes de base. Pour le reste, la recette promet de ne pas changer, avec un grand break capable d’accueillir jusqu’à 7 passagers. Verdict ?
Le Jogger est le descendan...
Voir plus
En France, on est parfois accusé de faire la fine bouche dès qu’on parle de voitures. Et on ne va pas s’en cacher : l’industrie automobile a vu passer son lot de promesses fracassantes et de formules pleines de fioritures. Cette fois-ci, Dacia avance...
Voir plus
Si Google était un arbitre impartial, il semblerait qu'il ait sifflé en faveur de Dacia. Avec une note impressionnante de 4,85 sur 5, le réseau de distribution de la marque roumaine décroche le titre de l'enseigne automobile la mieux notée en 2024, s...
Voir plus
La dernière pépite de Dacia, le Bigster, s’annonce comme un C-SUV inédit dans le segment avec une proposition aboutie mêlant confort, praticité et une panoplie d’équipements adaptés à tous les profils d’utilisateurs. Fidèle à son leitmotiv "Best valu...
Voir plus
On ne va pas se mentir : quand on voit « 79 €/mois pour une voiture électrique », certains s’imaginent déjà sillonner l’Hexagone à bord d’un véhicule de prestige silencieux et suréquipé. Puis, un peu plus bas sur la brochure, on découvre le logo Daci...
Voir plus
Le marché des SUV urbains paraît aujourd’hui saturé, avec des modèles surgissant de toutes parts. Entre les petites citadines rehaussées et les crossovers aux lignes extravagantes, le conducteur potentiel pourrait se sentir perdu. Et pourtant, au mil...
Voir plus
Imaginez un héros discret, à l’allure simple mais robuste, qui, sans prétention, vous promet de vous accompagner là où vos envies vous mènent. Pas un chevalier étincelant, mais un compagnon fidèle et pragmatique, prêt à affronter les dunes de sable, ...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édition 2024 semblait reprendre des couleurs avec le retour de certains constructeurs emblématique tels ...
Voir plus
Le Dacia Bigster, c’est un peu comme cette personne discrète à la fête, celle qui n’essaie pas de se faire remarquer avec des artifices. Et pourtant, quand vous prenez le temps de la connaître, vous réalisez qu’elle a plus de profondeur que ce que le...
Voir plus
