Pneu michelin crossclimate ete comme hiver

Ceux qui hésitent à passer en pneu hiver lorsque les frimas se font sentir -pour des raisons pratiques, de coût ou parce que les vagues de froid ne sont pas très fortes à l'instar de ce qui s'est passé cette année- mais qui aimeraient quand même apporter un peu de sécurité à leur véhicule seront sans doute intéressés par le CrossClimate, le dernier-né de la gamme de pneus Michelin.

Il s'agit d'un modèle pas vraiment toute saison mais homologué aussi bien en été qu'en hiver, grâce à un travail apporté sur la structure, la gomme et les sculptures. Il freine aussi bien sur sec que sur route mouillées et peut être utilisé lors de la saison hivernale dans les pays rendant les montes spécifiques obligatoires grâce au logo 3PMSF (3-Peak-Mountain with Snow Flake – pictogramme d’une montagne à 3 pics avec un flocon de neige) apposé sur ses flancs.

Les mêmes pneus toute l'année
Ce nouveau pneu Michelin CrossClimate permet à l'automobiliste d'être rassuré, quel que soit le temps et la saison : sa monte est adaptée ! Plus besoin de changer les quatre pneus en décembre et de faire l'inverse en avril, ils restent une bonne fois pour toute en place, quelle que soit la période.

Il restera tout de même à évaluer la longévité de ce CrossClimate et le niveau de carburant qu'il fait consommer par rapport à des pneus été traditionnels mais sur le papier, il devrait intéresser beaucoup de monde. Il sera commercialisé à partir du mois de mai, en 15 pouces, 16 pouces et 17 pouces dans un premier temps.