Renault Clio 1.0 TCe 90ch Techno
2023 13432 km Manuelle Essence
Malgré le retrait de Volkswagen, le championnat du monde WRC 2017 des rallyes risque d’être passionnant. D’abord parce que plusieurs constructeurs comme Citroën et Toyota effectuent leur retour avec la C3 et la Yaris. Ensuite parce que l’évolution du règlement technique a permis de créer des voitures plus puissantes, plus efficaces et plus spectaculaires.
Quelques jours après la Hyundai i20 WRC 2017, nous découvrons la Ford Fiesta WRC 2017. Il s’agit de la Fiesta engagée par l’écurie M-Sport, le constructeur américain ne lui apportant que son soutien, sans engagement officiel. Elle est bien entendu basée sur la nouvelle Fiesta 2017 et dispose sous le capot d’une motorisation 1.6 EcoBoost délivrant environ 380 ch et 450 Nm de couple.
L’objectif de M-Sport avec cette Fiesta WRC 2017 est clair : retrouver le chemin de la victoire. Pour cela, et si Ford consent à une rallonge budgétaire, ce pourrait être aux mains de Sébastien Ogier, dont on sait déjà qu’il ne pilotera pas pour Hyundai ni Toyota. L’hypothèse Citroën étant elle aussi refermée, il ne reste plus qu’au quadruple champion du monde cette solution, à moins qu’il ne réussisse à convaincre un partenaire de lui financer une Polo WRC pour lui tout seul.
[mise à jour 13/12/2016 : c'est désormais officiel. Comme on le pressentait, Sébastien Ogier pilotera bien la Ford Fiesta WRC 2017 chez M-Sport. Tous les détails dans cet article.]
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2021 47780 km Automatique Essence
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