DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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La Civic est à Honda ce que la Golf est à Volkswagen : un pilier incontournable qui représente à lui seul sa marque. La Japonaise, qui passe à la dixième génération, avec des ambitions mondiales, arrive désormais dans nos contrées. Direction donc le ...
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La Civic est à Honda, ce que la tour Eiffel est à Paris. C'est-à-dire son essence même. Cela fait 10 générations et plus de 40 ans que la compacte japonaise foule de ses roues les routes européenne. Vous comprendrez dès lors l'importance de la compac...
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Honda dévoile à l'occasion du Mondial de l'automobile 2016 sa nouvelle Civic de 10e génération ainsi que ses tarifs. La compacte japonaise sera disponible en 5 portes à partir de mars 2017 au prix de base de 22 900 euros et en 4 portes à p...
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Alors que pour sa dixième génération, la Honda Civic sera reconduite en version sportive Type R, le constructeur japonais pourrait réintroduire la Type S dans la gamme. Il s'agirait d'une version intermédiaire dont la puissance tournerait aux alentou...
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