Mercedes-AMG GT Track Series : Vous n’en verrez jamais

La nouvelle venue est basée sur l’AMG GT Black Series, mais surtout, elle n’est pas homologuée route et se contentera donc d’écumer les circuits. Elle vient célébrer le 55e anniversaire de la marque AMG et rassemble certains des enseignements tirés des programmes de course GT3 et GT4. Seulement 55 exemplaires seront produits dans le monde.

Au cœur de la série AMG GT Track Series se trouve le même V8 4,0 litres biturbo que celui de la Black Series. Cependant, Mercedes-AMG a installé de nouveaux injecteurs de carburant pour le sport automobile et réglé l’ECU afin que le moteur délivre désormais 744 ch et 850 Nm. Couplée à ce dernier, une nouvelle transmission de course séquentielle à 6 vitesses Hewland HLS qui possède un différentiel réglable sur les roues arrière.

Pour assurer la tenue de route très sportive, Mercedes-AMG a équipé la Track Series d’amortisseurs Bilstein qui proposent des réglages à basse et haute vitesse pour le rebond et la compression. La GT est également équipée de jantes de 18 pouces, de freins en acier issus du sport automobile et de systèmes ABS et antipatinage de course à 12 modes. Un réservoir de carburant de 120 litres a également été installé.

Cette voiture étant exempte des réglementations qui régissent les voitures homologuées pour la route, les aérodynamiciens d’Affalterbach ont pu se lâcher. Nous trouvons donc un séparateur avant allongé, des conduits de refroidissement supplémentaires, de nouvelles sorties d’air pour les passages de roue et un aileron arrière à réglage mécanique, conçu pour produire plus d’appi que l’aileron de la Black Series. La voiture dispose également d’une grande sortie d’air intégrée dans le capot qui aide à refroidir le moteur tout en augmentant la force d’appui.

L’habitacle également fait la part belle à l’esprit compétition grâce à un arceau de sécurité en acier à haute résistance, une cellule de sécurité du conducteur en fibre de carbone, un harnais de course à 5 points et une trappe de désincarcération sur le toit. Un système d’extinction d’incendie et des filets de sécurité pour le conducteur ont également été installés, tout comme un volant personnalisé, un affichage Bosch programmable pour le conducteur et un système d’enregistrement de données avancé.