Les technocrates ont décidé de tuer le moteur diesel. Mais cette voie ne semble pas plaire aux ingénieurs de Mazda qui viennent de finaliser un tout nouveau bloc turbodiesel à 6 cylindres cubant la bagatelle de 3,3 litres. Malgré son immense coffre, plus vraiment dans l’air du temps, Mazda nous confirme un appétit de moineau.
Vous voulez un moteur économique ?
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