Véhicule totalement électrique, Citroen C-ZERO est dotée d'un moteur synchrone à aimant permanent délivrant 47 kW ou 64 ch CEE de 3 000 à 6 000 tr/mn. Son couple maximal s'élève à 180 Nm, de 0 à 2 000 tr/mn. La puissance est transmise aux roues arrière via un réducteur mono-vitesse.
L'alimentation du moteur de la C-Zero est assurée par des batteries de dernière génération, de type Lithium-ion, implantées au centre du véhicule. Composée de 88 cellules de 50 Ah (énergie embarquée de 16 kWh), l'alimentation est délivrée sous 330 V.
La technologie Lithium-ion permet de limiter la masse des batteries, comparativement à des technologies traditionnelles, à prestations égales. Elle est également insensible aux recharges partielles qui n'influent pas sur la durée de vie des batteries.
FACILE A RECHARGER, FACILE A UTILISER
La recharge des batteries de Citroen C-Zero est facile : il suffit de raccorder le cordon d'alimentation à une prise 220 V. Une recharge totale nécessite 6 heures. Il est également possible, via un branchement à une borne extérieure qui délivre un courant monophasé de 125 A sous 400 V pour une puissance allant jusqu'à 50 kW d'effectuer une recharge à 80 % en seulement 30 mn.
L'utilisation de la voiture est simple : il suffit de tourner la clef de contact et un bip sonore confirme que la mise en route est faite. Citroen C-Zero se conduit comme n'importe quelle voiture dotée d'une boîte automatique.
La traditionnelle jauge à carburant est ici remplacée par un indicateur de charge de la batterie.
DES PRESTATIONS REELLES ET ACTUELLES
Citroen C-Zero est parfaitement adaptée pour satisfaire les entreprises de tous types - administrations, collectivités, flottes captives d'entreprises, ... - mais également les particuliers à la recherche d'un véhicule présentant une économie à l'usage exceptionnelle. Avec 4 vraies places Äì grâce à son empattement de 2,55m - et un coffre proposant 166 litres de capacité, elle bénéficie naturellement d'un impressionnant silence de fonctionnement et propose de multiples équipements de confort ou de sécurité : direction assistée, ABS, ASR, ESP, vitres électriques, 6 airbags, boîtier télématique autonome pour l'appel d'urgence et climatisation représentent les plus significatifs de ceux montés d'origine.
UNE URBAINE A L'AISE AUSSI EN DEHORS DES VILLES
Avec une longueur de 3,48 m et un diamètre de braquage de 9 m, Citroen C-Zero se faufile en ville avec une extrême facilité. Ses performances (vitesse maximale de 130 km/h, 0 à 100 km/h en environ 15 secondes et des reprises de 60 à 90 km/h en 6 secondes) et son autonomie d'environ 130 km (selon le cycle mixte normalisé) lui permettent également de s'aventurer sans souci en dehors des villes. En France, 70 % des trajets automobiles quotidiens, en semaine, sont inférieurs à 30 km, pour une moyenne globale de 40 km.
Le Citroën C-Zero est en location au prix de 490€ par mois
C'est du moins ce que l'on a cru avec l'arrivé du communiqué de presse. Mais il en est rien. Citroen utilise la même offre que celle des Renault ZE (é...
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