Salon retromobile 2013

Une grosse fréquentation donc, LA REVUE AUTOMOBILE s'est rendue sur place pour prendre un peu la température... Premier point ; dommage que les véhicules, pour beaucoup d'exceptions ne soient pas isolés derrière des barrières de protection. D'une part cela permettrait aux amateurs de pouvoir faire de belles photos exemptes de badots, et d'autre part les bijoux exposés et entièrement rénovés ne seraient pas mis à mal par des tripotages intempestifs. Fort heureusement l'accès intérieur est interdit, le pire a été évité.

Ca fleure bon le vintage, l'odeur du cuir rénové, du polish et du bois vernis. Cette année, CITROEN expose 17 modèles de vieux cabriolets et coupés, mêlés à la nouvelle DS3 cabrio et au concept AIRSCAPE très réussi. Notre regard de journalistes automobiles a été attiré par une magnifique CHEVROLET CHEVELLE SS 396 de 1970 tout droit sortie de SHAFT, mais aussi par une AC COBRA noire à tomber, une JAGUAR TYPE D (2 modèles exposés, une verte et une noire), 3 splendides CITROEN DS (une verte, une orange et une jaune) acidulées à souhait, une splendide DS cabriolet bleu pailleté et enfin pour nous en tout cas, la plus belle de toutes : la CHEVROLET CORVETTE NOIRE 1955 avec intérieur cuir rouge et pneus à flanc blanc. L'élégance c'est la simplicité, LA CORVETTE en est la quintessence sublimée avec cette version qui nous rend aussi déconnecté que le loup de TEX AVERY quand on là regarde.

La TALBOT LAGO T23 ne nous a pas laissé indifférents elle aussi, quelle élégance, longue, large, spacieuse et d'un raffinement rare. Couleur bi ton beige et marron chocolat, son parfait état est surprenant et ce modèle vaut le détour.

Un salon vraiment intéressant, présentant des modèles bien loin des codes d'esthétisme, de consommation et de pollution que nous connaissons au 21e siècle. Il faut bien se rendre à l'évidence : on a perdu le sens du beau, et c'est bien dommage, hormis les BENTLEY, ROLLS ROYCE, JAGUAR, ASTON MARTIN et FERRARI, qui des constructeurs actuels s'attardera au vrai sens esthétique de son automobile ? Sacrifié sur l'autel de la rentabilité, et du marketing, l'esthétisme automobile est remplacé par des CX, des normes européennes, et autres cahiers des charges des temps modernes qui étouffent toute originalité. Et si c'était vraiment dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe, au fond ? Des modèles comme la MINI, la FIAT 500 ou la dernière NEW BETTLE tendent à prouver que le consommateur a besoin de retrouver des voitures qui ont une personnalité, un capital sympathie, une gueule quoi .

Se rendre au RETROMOBILE fait du bien en tout cas, et nous rappelle qu'en matière d'automobile on a rien inventé, parce que les belles voitures c'est 40 ans en arrière qu'on les trouvait. Quelques vieux modèles motos sont également exposés, mais il y en a peu ce qu'on peut déplorer, ainsi que des utilitaires (notons la présence d'une camionnette UNIC L1 de 1923de chez CARTIER en parfait état et magnifiquement restaurée) et même des camions. Il y a bien l'avion de ROLAND GARROS à l'entrée du pavillon 3 !...

Le pavillon 3 est réservé aux constructeurs qui exposent leurs vieux modèles, mais le pavillon 2 est tout aussi intéressant parce qu'on y trouve d'autres passionnés, ceux d'une époque révolue, qui vendent soit des jouets anciens, soit des habits vintage (GULF), des affiches, posters, accessoires automobiles, pièces détachées également, on y trouve une foule de produits plus intéressants les uns que les autres. 205 GTI 1.9, 604, 304 et 403 et même une RENAULT 9 CABRIOLET, il y en aura pour tour le monde avec les 500 modèles exposés. En revanche je n'ai pas trouvé de ... MATRA RANCHO ! N'y aurait-il donc plus aucun modèle en bon état dans l'hexagone, cet ancêtre du SUV était pourtant précurseur et mériterait bien qu'on lui accorde une petite place sur le salon, aux côtés d'une BAGHEERA et MURENA, manquantes elles aussi. Petit bémol et j'arrêterai là pour les points négatifs, le prix d'accès au salon : 14€, pas donné surtout en période de crise, mais il paraît que quand on aime, on ne compte pas.

SALON RETROMOBILE DE PARIS – PARIS EXPO PORTE DE VERSAILLES DU 6 AU 10 FEVRIER 2013 – PAVILLON 2/2 – 2/3 ET 3
Prix de l'entrée = 14€ - prix groupe = 12€