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Galaxy L7 : un SUV hybride de 390 ch à 30 000 €, mais…

Dans l’univers des marques du géant de l’automobile chinois Geely, il y aura dorénavant une nouvelle Galaxy. « Galaxy » sera bel et bien la marque qui se positionnera en haut de gamme avec des modèles électrifiés. Le premier est ce Galaxy L7, un SUV hybride rechargeable. La bonne nouvelle, c’est que ce SUV PHEV n’est pas cher. La mauvaise nouvelle, c’est qu’il restera sur le sol chinois… du moins, pour l’instant.

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Galaxy L7 est un SUV PHEV, et Geely a mis l’accent sur la sécurité et l’autonomie de croisière dans cette voiture. Elle adopte le système de sécurité de batterie Aegis, qui, associé au système de gestion de batterie BMS 3.0, ajoute 8 couches de protection pour la sécurité de la batterie. L7 est un SUV avec une taille proche de la Toyota RAV-4 ou de la Honda CR-V. Les dimensions sont de 4,70 m x 1,90 m x 1,68 m, et l’empattement est de 2,78 m.

L’intérieur dispose de 4 grands écrans : un écran de 10,25 pouces pour le tableau de bord, un écran de contrôle central de 13,2 pouces, un écran de copilote de 16,2 pouces et un écran HUD de 25,6 pouces.

Galaxy L7 dispose de la puce Qualcomm Snapdragon 8155 et d’un nouveau système d’exploitation Galaxy N-OS. Geely affirme que la vitesse d’application, la commande vocale et la vitesse de réveil ont été considérablement améliorées.

La voiture sera équipée d’un groupe motopropulseur hybride NordThor Hi-X 8848 (8848 est la hauteur de l’Everest en mètres, ce qui suggère que le groupe motopropulseur de Geely est le meilleur), qui a une puissance de 390 chevaux, et de 664 chevaux dans la version performance. Le rendement thermique est de 44,26 %, ce qui le classe en tête des moteurs hybrides de production de masse, selon Geely.

La vitesse maximale de la voiture est de 200 km/h, elle peut accélérer de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, et selon Jerry Gan, elle a une accélération de 20 % supérieure à celle des autres PHEV de sa catégorie. La consommation WLTC est de 5,2 l/100 km, et le Galaxy L7 peut parcourir jusqu’à 1 370 km avec un réservoir plein et une charge complète dans des conditions CLTC. La voiture est équipée d’une boîte de vitesses électrique DHT à 3 vitesses.

L7, en tant que SUV de taille moyenne, concurrencera la BYD Song Plus, la Wey Macchiato et la Latte de GWM en Chine. Aucun mot concernant la disponibilité sur d’autres marchés en dehors de la Chine. Cependant, Chen Zheng, vice-président de Geely Auto, a mentionné lors de la conférence que la sécurité cloud et de confidentialité liée aux données du conducteur respecte les normes de confidentialité les plus élevées, y compris le GDPR européen, ce qui laisse entendre des cibles d’expansion possibles pour Galaxy.

Les préventes ont commencé aujourd’hui, et vous pouvez passer votre précommande pour un dépôt de 599 yuans (89 €), qui se transformera en 5 999 yuans (890 €) lors de l’achat. Le prix commencera à 200 000 yuans (30 000 €). Mais, le problème de l’histoire, c’est qu’il faut être chinois pour pouvoir en prendre le volant.