Nouveau PEUGEOT e-PARTNER : à la conquête des professionnels exigeants
Dans l'arène des fourgonnettes 100 % électriques, le PEUGEOT e-PARTNER fait un retour fracassant. Conçu pour satisfaire les besoins des professionnels pointilleux, il se refait une beauté, affirme son caractère et se targue d'une autonomie électrique alléchante de 330 km. Vous l'avez deviné, c'est le nouveau partenaire de choix pour les travailleurs du quotidien.
Un électrique dans l'air du temps
En plein cœur du marché européen des fourgonnettes, le nouveau PEUGEOT e-PARTNER se démarque par une autonomie qui fait tourner les têtes (en cours d'homologation, bien sûr). Sous le plancher, les batteries se font discrètes pour ne pas empiéter sur l'espace de chargement. Une capacité de 4,4 m3 pour les marchandises, une charge utile de 780 kg, et une capacité de remorquage de 750 kg, voilà de quoi enflammer l'enthousiasme des professionnels du transport.
Remettre du style dans la fourgonnette
Le lifting du nouvel e-PARTNER ne passe pas inaperçu. La calandre arbore fièrement l'emblème PEUGEOT, le bouclier avant prend un coup de jeune, et les phares avant, ornés de la signature à trois griffes de la marque, éclairent la voie. Nouvelles jantes, nouvel emblème sur les centres de roues, et un habitacle tout neuf avec une planche de bord ergonomique et un écran tactile de 10 pouces en son centre. Même le volant se met à la page avec des commandes pour gérer la musique, le régulateur de vitesse et des palettes pour le freinage régénératif. Oubliez les superlatifs, c'est le minimum syndical pour une fourgonnette électrique qui se respecte.
L'émotion au rendez-vous
Le nouveau PEUGEOT e-PARTNER se paye le luxe d'emprunter des équipements dignes des voitures particulières. Un combiné d'instruments numérique en couleur de 10 pouces vous fait de l'œil, et un grand écran tactile HD de 10 pouces contrôle le système audio et la navigation connectée TomTom 3D. Et pour ne pas laisser votre smartphone sur la touche, l'assistant vocal OK PEUGEOT est là pour obéir à vos moindres désirs.
La sécurité et le confort, bien entendu
Le nouvel e-PARTNER ne lésine pas sur les gadgets pour rendre la conduite plus sûre. Alertes de fatigue, lecture des panneaux de signalisation, assistance au maintien dans la voie, freinage d'urgence automatique avec détection des piétons et des cyclistes, limiteur de vitesse, vous aurez l'impression d'être dans une capsule spatiale. Avec 17 systèmes d'aide à la conduite et un régulateur de vitesse adaptatif en prime, la sécurité est le maître mot.
Excellence électrique
Sous le capot, le PEUGEOT e-PARTNER révèle une motorisation électrique, capable de vous délivrer 136 chevaux et un couple de 270 Nm, avec une batterie de 50 kWh. Trois modes de conduite au choix, allant de l'économie à la performance brute. On se frotte les mains en imaginant le 0 à 100 km/h en 11,2 secondes. Une pointe à 130 km/h qui vous fera saliver, et une autonomie revendiquée de 330 km (toujours en cours d'homologation) qui fait rêver.
La pompe à chaleur
La nouveauté qui claque, c'est la pompe à chaleur qui garde les passagers au chaud tout en ménageant l'autonomie de votre nouveau partenaire électrique. La recharge est un jeu d'enfant avec un chargeur de 7,4 kW embarqué, et pour les plus pressés, une charge rapide en courant continu à 100 kW. On n'attendra pas des heures pour reprendre la route.
Une gamme pour tous les goûts
Le PEUGEOT e-PARTNER ne fait pas cavalier seul, et il se décline en 2 tailles, Standard (4,40 m) ou Long (4,75 m), avec une variété de configurations de cabine pour s'adapter à tous les besoins professionnels. Et pour les réfractaires à l'électrique, PEUGEOT propose aussi des versions essence PureTech ou diesel BlueHDi. Même les plus récalcitrants trouveront leur bonheur dans cette gamme étoffée.
Conclusion:
Alors, pour les professionnels exigeants qui aiment marquer leur territoire, le PEUGEOT e-PARTNER est prêt à jouer son rôle, et il le fait avec un brin de charme à la française. Pas de superlatifs, pas de fanfaronnades, simplement le partenaire idéal pour affronter le quotidien professionnel.
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