Peugeot E-408 : les secrets de la version 100% électrique de cette superbe berline

Bien sûr, cela explique en partie pourquoi la 308 électrique n'arrive pas toujours à faire rugir ses moteurs autant que ses concurrentes. Les Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3 ont le privilège de gambader sur des terrains dédiés à l'électrification, après tout. Mais voici la Peugeot 408, avec sa prestance de berline-crossover, prête à relever de nouveaux défis. Équipée d'une version revue et corrigée de cette architecture, elle se dresse avec une garde au sol plus haute, des pneus plus costauds, et un empattement qui fait de l'ombre à ses rivaux.

Sous son plancher, la belle accueillera une batterie plus généreuse, un peu comme une table de banquet s'étendant pour accueillir un festin supplémentaire. Avec une batterie 400V d'une puissance d'environs 63 kWhbrut  à son service. Une capacité énergétique qui devrait offrir à cette Peugeot e-408  une autonomie WLTP qui devrait largement dépasser les 413 km de l'e-308. Au regard de son aérodynamique nous estimons qu'elle son autonomie devrait avoisiner les 500 km. Pas de quoi rivaliser avec les champions de l'endurance électrique mais les 500 km offre une belle performance qui devrait lui permettre d'ouvrir les portes d'un bon nombre de bon de commande. Surtout que cette Peugeot 408 électrique aura toujours son allure pleine de charme. Un mélange unique de style et de performance.

Quant à sa puissance, nos sources murmurant dans l'ombre parlent d'un moteur électrique M3 d’Emotors, dans une version inédite de 204 chevaux. C'est un peu moins que les bêtes de course comme les Peugeot e-3008 et Abarth 600e, mais assez pour faire battre le cœur des amateurs de vitesse sans pour autant froisser la hiérarchie commerciale.

Tout cela se jouera sur la terre sacrée de Mulhouse, où les machines de guerre Peugeot et DS 4 E-Tense électrique naissent de l'acier et du feu. La présentation en fin d'année, la production qui démarre en décembre, c'est un ballet orchestré avec précision pour nous faire languir d'impatience.

Et tandis que la 408 électrique se prépare à illuminer nos routes, d'autres engins électriques s'apprêtent à faire leur entrée en scène. Le 5008 et sa version électrifiée, l'e-5008, se préparent à faire leur grand dévoilement, prêts à conquérir de nouveaux horizons dès la fin du mois de mars 2024. Ah, quel temps pour être vivant, où les machines électriques promettent des aventures aussi palpitantes que celles des grands explorateurs des temps anciens !