Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Aston-Martin DB11 V12 VS Fiat Panda 1.0L Hybrid 70

Comparatif entre : Aston-Martin DB11 V12 et Fiat Panda 1.0L Hybrid 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Aston-Martin DB11 V12 et une Fiat Panda 1.0L Hybrid 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Aston-Martin DB11
V12 année 2017

VS

Fiat Panda
1.0L Hybrid 70 année 2024

Infos générale

Aston-Martin DB11
V12 année 2017

Fiat Panda
1.0L Hybrid 70 année 2024

Marque Aston-Martin Fiat
Modèle DB11 Panda
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2024
Catégorie SuperCar Citadine
Prix 210464 € 13600 €

Mécanique

Aston-Martin DB11
V12 année 2017

Fiat Panda
1.0L Hybrid 70 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 5.2L V12 BiTurbo
Puissance: 608 ch
à _ Trs/min
Couple : 700 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe hybride leger
Puissance: 70 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 92 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Aston-Martin DB11
V12 année 2017

Fiat Panda
1.0L Hybrid 70 année 2024

Vitesse max 322 km/h 164 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / 0.00 / 11.40 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 684 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 13.9s
Rejet de Co2 265 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.80 à 5.10 L/100 km Basse : De 5.50 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 4.10 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 108.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Aston-Martin DB11
V12 année 2017

Fiat Panda
1.0L Hybrid 70 année 2024

Poids à 1770 kg 1055 kg
Taille réservoir 78 litres 38 litres
Pneumatique 255/40R20 Train Avant 295/35R20 Train Arrière 175/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.74 / 1.94 / 1.28 3.69 / 1.66 / 1.63
Volume du coffre 270 dm3 225/870 dm3

Autres motorisations: Aston-Martin DB11

Aston-Martin DB11 V12 année 2016
600 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB11 V12 année 2017
608 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Aston-Martin DB11 V12 année 2018
608 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V8 année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2019
630 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V8 année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V12 année 2020
608 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2020
640 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2021
640 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V8 année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2022
639 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V8 année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2023
639 ch à 6500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Fiat Panda

Fiat Panda 1.1 8V année 2005
54 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.2 8V année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Fiat Panda 1.1 8V année 2006
54 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Fiat Panda 1.2 8V année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Panda 1.2 8V année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2009
54 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2010
54 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 Natural Power année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2010
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Panda TwinAir 65 année 2012
65 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda TwinAir 85 S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda 1.2 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Panda TwinAir 65 S&S année 2013
65 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir BVA année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 80 GNV année 2015
80 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence GPL 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir GNV 80 année 2018
80 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 90 4x4 année 2018
90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 4x4 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2020
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2022
85 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Aston-Martin DB11

Image principalede l'actu: Aston Martin a son hélicoptère, l’Airbus ACH130 News auto

Aston Martin a son hélicoptère, l’Airbus ACH130

Benoît Alves 03/01/2020

Voici un partenariat qui dénote avec les ambitions politiques de cette fin de décennie en Europe. Alors que le Brexit se rapproche, voici que la cé... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin DBX : le prochain SUV se montre pour la première fois News auto

Aston Martin DBX : le prochain SUV se montre pour la première fois

Soufyanne Benhammouda 14/11/2018
Apparu en guise de bande annonce au Salon de Genève en 2015, l'Aston Martin DBX sera bel et bien déclinée en version de série. Le constructeur communi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Aston Martin DB11 : l'attente récompensée Essai auto

Essai Aston Martin DB11 : l'attente récompensée

Etienne Rovillé 19/05/2017
Le métier d'essayeur automobile n'est pas toujours marrant, surtout lorsqu'il s'agit de prendre le volant d'une Aston Martin. Non, ne vous méprenez pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston martin db11 bientot un v12 mercedes amg sous la capot News auto

Aston martin db11 bientot un v12 mercedes amg sous la capot

Etienne Rovillé 20/02/2017
Aston Martin proposera, dès cette année, une version à moteur V8 biturbo de sa DB11. Une façon de faire face à la Bentley Continental GT également équ... Voir plus

Les articles: Fiat Panda

Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost News auto

Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus
Image principalede l'actu: « Pandelleria », le pays des Panda Évènement

« Pandelleria », le pays des Panda

Gentleman Racer 27/03/2023

Fiat rend hommage à ses artisans de l’usine Giambattista Vico de Pomigliano d’Arco pour leur travail sur la mythique Fiat Panda, l’un des symboles ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure… News auto

Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure…

Gentleman Racer 15/06/2022

Fiat n’oublie pas sa petite Panda. Si elle ne progresse en rien, et cela depuis fort longtemps, les marketeurs multiplient les séries spéciales. Au... Voir plus

Nos dernières actus

Le nouveau Model Y est 13 000 € plus cher. Pourquoi Tesla craque-t-il sur les PRIX ?

Le nouveau Model Y est 13 000 € plus cher. Pourquoi Tesla craque-t-il sur les PRIX ?

Benoît Alves 24/01/2025
Essai Volkswagen Multivan eHYBRID : Peut-on faire de la route sans recharger ?

Essai Volkswagen Multivan eHYBRID : Peut-on faire de la route sans recharger ?

Benoît Alves 23/01/2025
Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat

Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat

Mathis Bree 23/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Quelle est la bonne affaire 2025 ? La MG ZS Hybrid+ est certainement la voiture a acheter en 2025

Benoît Alves 09/01/2025
Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025

Hashtags

8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 8 Dacia Bigster