Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A8 6.0 W12 VS Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150

Comparatif entre : Audi A8 6.0 W12 et Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A8 6.0 W12 et une Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A8
6.0 W12 année 2005

VS

Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150 année 2024

Infos générale

Audi A8
6.0 W12 année 2005

Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150 année 2024

Marque Audi Volkswagen
Modèle A8 T-Roc
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2005 2024
Catégorie Limousine SUV Urbain
Prix 123900 € 33850 €

Mécanique

Audi A8
6.0 W12 année 2005

Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L W12 - 48S
Puissance: 450 ch
à _ Trs/min
Couple : 539 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi A8
6.0 W12 année 2005

Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150 année 2024

Vitesse max 250 km/h 205 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 21.40 / 10.80 / 14.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 833 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 612 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.1s 8.6s
Rejet de Co2 353 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 6.00 à 6.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 135.00 à 140.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A8
6.0 W12 année 2005

Volkswagen T-Roc
1.5 TSI 150 année 2024

Poids à 1960 kg 1339 kg
Taille réservoir 90 litres 50 litres
Pneumatique 255/40R19 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.07 / 1.90 / 1.45 4.23 / 1.82 / 1.57
Volume du coffre 500 dm3 445/1290 dm3

Autres motorisations: Audi A8

Audi A8 3.2 FSI année 2005
260 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.7 FSI année 2005
280 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Audi A8 4.2 FSI année 2005
335 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Audi A8 6.0 W12 année 2005
450 ch à 7000 tr/min Essence 2005
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2005
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2005
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2005
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2005
Audi A8 S8 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2006
260 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Audi A8 4.2 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi A8 6.0 W12 année 2006
450 ch à 7000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2006
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2006
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2006
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2006
Audi A8 3.7 FSI année 2006
280 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Audi A8 3.2 FSI année 2007
260 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Audi A8 4.2 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi A8 S8 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 6.0 W12 année 2007
450 ch à 7000 tr/min Essence 2007
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2007
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2007
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2007
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Audi A8 3.2 FSI année 2008
260 ch à 6500 tr/min Essence 2008
Audi A8 6.0 W12 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 S8 année 2008
450 ch à 7000 tr/min Essence 2008
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2008
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2008
Audi A8 2.8 FSI année 2009
210 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 FSI année 2009
260 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Audi A8 4.2 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi A8 S8 année 2009
450 ch à 7000 tr/min Essence 2009
Audi A8 6.0 W12 année 2009
450 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi A8 3.0 V6 TDI année 2009
233 ch à 6400 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2010
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A8 4.2 TDI Quattro année 2011
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TDI Quattro année 2011
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2011
290 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2011
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2011
Audi A8 3.0 TSI Quattro année 2012
290 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A8 4.2 FSI Quattro année 2012
372 -6800tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI Quattro année 2012
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 4.2 V8 TDI Quattro année 2012
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi A8 L W12 année 2012
500 -6200tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2012
Audi A8 S8 année 2012
520 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2013
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2013
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2013
290 ch à 4850 tr/min Essence 2013
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2013
420 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A8 S8 année 2013
520 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2013
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
Audi A8 Hybrid année 2014
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2014
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2014
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2014
290 ch à 4850 tr/min Essence 2014
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2014
420 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A8 S8 année 2014
520 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2014
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A8 Hybrid année 2015
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2015
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2015
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2015
290 ch à 4850 tr/min Essence 2015
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2015
420 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2015
520 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi A8 S8 année 2016
520 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A8 Hybrid année 2016
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Audi A8 3.0 V6 TDI 250 Quattro année 2016
250 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 4.2 V8 TDI 350 Quattro année 2016
350 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi A8 3.0 TSI 290 Quattro année 2016
290 ch à 4850 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 TFSI 420 Quattro année 2016
420 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A8 4.0 V8 TFSI 435 année 2017
435 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 année 2017
520 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A8 S8 Plus année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A8 3.0 V6 TDI 262 Quattro année 2017
262 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A8 4.2 V8 TDI 385 Quattro année 2017
385 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2018
286 ch à   3700 tr/min Diesel 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2018
340 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A8 55 TFSI 340 Quattro année 2019
340 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2020
310 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi A8 55 TFSI 310 Quattro année 2021
310 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A8 60 TFSI e Quattro année 2021
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A8 S8 année 2021
571 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A8 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi A8 50 TDI quattro année 2022
286 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2022
449 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi A8 S8 année 2022
571 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Audi A8 50 TDI quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi A8 S8 année 2023
571 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Audi A8 50 TDI quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2024
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi A8 S8 année 2024
571 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Audi A8 50 TDI quattro année 2025
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2025
Audi A8 60 TFSI e quattro année 2025
462 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Audi A8 S8 année 2025
571 ch à 6000 tr/min Essence 2025

Autres motorisations: Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 4Motion année 2019
190 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 année 2019
115 ch à 5500 tr/min Diesel 2019
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 4Motion année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 115 année 2020
115 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Volkswagen T-Roc 2.0 TSI 190 4Motion année 2020
190 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Volkswagen T-Roc R année 2020
300 ch à - tr/min Essence 2020
Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 année 2020
115 ch à 5500 tr/min Diesel 2020
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 année 2021
110 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Volkswagen T-Roc R 300 4Motion année 2021
300 ch à - tr/min Essence 2021
Volkswagen T-Roc 1.6 TDI 115 année 2021
115 ch à 5500 tr/min Diesel 2021
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 année 2021
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 année 2022
110 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 EVO année 2022
150 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 EVO DSG7 année 2022
150 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 115 année 2022
115 ch à 5500 tr/min Diesel 2022
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 DSG7 année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 DSG7 4MATIC année 2022
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Volkswagen T-Roc R année 2022
300 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 année 2023
110 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 année 2023
150 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 116 année 2023
116 ch à 5500 tr/min Diesel 2023
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Volkswagen T-Roc R année 2023
300 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI 110 année 2024
110 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI 150 année 2024
150 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Volkswagen T-Roc R année 2024
300 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 116 année 2024
116 ch à 5500 tr/min Diesel 2024
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI 150 année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Audi A8

Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8 News auto

Quelle berline choisir ? La Référence en 2023 est… Audi A8

Benoît Alves 03/01/2023

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40 Essai auto

Essai Audi A8 60 TFSIe : vis ma vie de patron du CAC 40

Cédric Morançais 26/10/2022

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation Essai auto

Essai Audi S8 restylée : Highlander dans une époque en transformation

Fabien Legrand 15/02/2022
Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus

Les articles: Volkswagen T-Roc

Image principalede l'actu: Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI News auto

Fiabilité Volkswagen Occasion : entre TSI et TDI

Gentleman Racer 03/02/2025
Il fut un temps où la fiabilité allemande semblait intouchable : Volkswagen, marque emblématique du groupe VW, jouissait d’une réputation enviable, bâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme News auto

Volkswagen, une baisse des prix avec une nouvelle finition d’entrée de gamme

Gentleman Racer 15/03/2023

Volkswagen frappe un grand coup en lançant de nouvelles finitions d’entrée de gamme pour cinq de ses modèles phares. Cette initiative vise à offrir... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Volkswagen T-Roc TSI et TDI 150 : Valeur sûre Essai auto

Essai Volkswagen T-Roc TSI et TDI 150 : Valeur sûre

Maxime Joly 27/05/2022

Le T-Roc a beau se vendre comme des petits pains, tout bon boulanger se doit de faire évoluer sa recette pour conserver sa clientèle. Le chef allem... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouveau Volkswagen T-Roc R, voici ses prix News auto

Nouveau Volkswagen T-Roc R, voici ses prix

Gentleman Racer 20/01/2022

Volkswagen a revu toute sa gamme T-Roc pour le millésime 2022. La version sportive, le T-Roc R, est désormais disponible à la commande dès aujour... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Fiabilité Lancia Occasion : un héritage prestigieux face aux aléas du temps

Gentleman Racer 14/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL