Comparatif entre : Audi A8 60 TFSI e quattro et SsangYong Kyron 200 XDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A8 60 TFSI e quattro et une SsangYong Kyron 200 XDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

VS

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007


Infos générale

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007

Marque Audi SsangYong
Modèle A8 Kyron
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.59€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2007
Catégorie Limousine SUV Compact
Prix 130790 € 26990 €

Mécanique

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007

Puissance totale 462 ch _ ch
Couple total 700 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 143 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 141 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 309 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut 14.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 58 Km _ Km
Autonomie max 59 km _ km

Performances

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007

Vitesse max 250 km/h 167 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 10.30 / 6.90 / 8.10 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 942 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 802 Km
Accélération (0 à 100km) 4.9s 0s
Rejet de Co2 _ g/km 206 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.90 à 3.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 42.00 à 46.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A8
60 TFSI e quattro année 2024

SsangYong Kyron
200 XDi année 2007

Poids à 2400 kg 1965 kg
Taille réservoir 65 litres 75 litres
Pneumatique 235/60R18 2 trains 235/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.17 / 1.95 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 390 dm3 495/1850 dm3

Autres motorisations: Audi A8

Autres motorisations: SsangYong Kyron

Les articles: Audi A8

La berline, c’est la voiture par excellence. D’ailleurs, demandez à un enfant de dessiner une voiture, et il vous fera une berline tricorps. Évidem... Voir plus

Alors que la Mercedes Classe S a fait peau neuve il y a peu et que la BMW Série 7 s’apprête à faire de même, l’Audi A8, elle, commençait à montrer ... Voir plus

Pour chaque constructeur, il y a LE véhicule porte-étendard de la marque, celui qui en met plein les mirettes, gavé de technologies. Ainsi, si Mercede... Voir plus

Aujourd’hui, il est impératif d’électrifier à haute dose son moteur pour éviter la lame froide de la fiscalité du malus écologique 2022. La chose e... Voir plus

Les articles: SsangYong Kyron

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ... Voir plus

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

SsangYong tente une percée dans le seul segment automobile qui ne connaît pas la crise, celui des crossovers compact. Pour beaucoup cette marque est u... Voir plus

Nos dernières actus

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster