Comparatif entre
: Audi e-tron Sportback
50 Quattro
et Fiat Ulysse
2.2 Mjet
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Audi e-tron Sportback
50 Quattro
et
une Fiat Ulysse
2.2 Mjet.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Audi e-tron Sportback 50 Quattro année
2023
VS
Fiat Ulysse 2.2 Mjet
année 2009
Infos générale
Audi e-tron Sportback 50 Quattro année
2023
Fiat Ulysse 2.2 Mjet
année 2009
Marque AudiFiat
Modèle e-tron SportbackUlysse
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
12.78€ Cout en électricité pour 100Km :
4.03€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20232009
Catégorie SUVGrand Monospace
Prix 81400 €34350 €
Mécanique
Audi e-tron Sportback 50 Quattro année
2023
Fiat Ulysse 2.2 Mjet
année 2009
Puissance totale313 ch_ ch
Couple total
540 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 313 ch
Couple: 540 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 170 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 369 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Audi e-tron Sportback 50 Quattro année
2023
Fiat Ulysse 2.2 Mjet
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut71 kWh_ kWh
Puissance batterie net 64.7 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 22.4 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 10 heures, 10 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 30 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Depuis l'avènement de la mobilité électrique, la question cruciale de la recharge des véhicules électriques n'a cessé de prendre de l'ampleur. Pour...
Voir plus
Volkswagen, célèbre fabricant automobile, a récemment annoncé le lancement de sa nouvelle plateforme électrique SSP EV pour remplacer son ancienne ...
Voir plus
Audi a été l’une des premières marques européennes à se lancer vers l’électromobilité. Son premier modèle était l’Audi e-tron. Un SUV qui voulait s...
Voir plus
Audi nous en parlait. Audi l’a fait ! Le constructeur aux anneaux lance officiellement ses stations de recharge pour ses voitures électriques. Voic...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ...
Voir plus
