Accueil
Comparateur
Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
VS Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In
Comparatif entre
: Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
et Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw Serie 5 Gran Turismo
530d xDrive
et
une Hyundai Ioniq
Hybrid Plug-In.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
VS
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In
année 2022
Infos générale
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In
année 2022
Marque BmwHyundai
Modèle Serie 5 Gran TurismoIoniq
Carburant DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20152022
Catégorie Grande BerlineBerline Compacte
Prix 65950 €32900 €
Mécanique
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année
2015
Hyundai Ioniq Hybrid Plug-In
année 2022
Puissance totale_ ch141 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
265 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 258 ch
à _ Trs/min
Couple : 560 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 105 ch
à 5700 Trs/min
Couple: 147 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 1.10 à 1.30 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient...
Voir plus
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio...
Voir plus
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ...
Voir plus
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e...
Voir plus
Le monde automobile prend une nouvelle tournure artistique alors que Hyundai Motor Group se lance dans le jeu créatif avec ses Art Cars, un peu com...
Voir plus
Soyons honnêtes, on peut facilement se perdre dans le monde des véhicules électriques. Pourtant, Hyundai vient de faire un grand pas en avant dans ...
Voir plus
Kim Jong-un ne devrait pas vraiment apprécier ce qui est en train de se tramer de l’autre côté du 38e parallèle. Ce 15 juillet, à 10 heures du mati...
Voir plus
Hyundai est sans nul doute, avec Tesla, la marque qui compte pour la voiture électrique. La preuve en est, la firme compte bien nous inonder de nou...
Voir plus