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Accueil Comparateur Bmw Serie 7 745Le VS Citroen C1 1.0i

Comparatif entre : Bmw Serie 7 745Le et Citroen C1 1.0i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 7 745Le et une Citroen C1 1.0i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 7
745Le année 2021

VS

Citroen C1
1.0i année 2009

Infos générale

Bmw Serie 7
745Le année 2021

Citroen C1
1.0i année 2009

Marque Bmw Citroen
Modèle Serie 7 C1
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2021 2009
Catégorie Limousine Citadine
Prix 110600 € 8850 €

Mécanique

Bmw Serie 7
745Le année 2021

Citroen C1
1.0i année 2009

Puissance totale 394 ch _ ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 326 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 68 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Bmw Serie 7
745Le année 2021

Citroen C1
1.0i année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 48 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Bmw Serie 7
745Le année 2021

Citroen C1
1.0i année 2009

Vitesse max 250 km/h 155 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 5.50 / 3.90 / 4.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1179 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1022 Km
Accélération (0 à 100km) 5.2s 14.2s
Rejet de Co2 _ g/km 106 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 2.00 à 2.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 7
745Le année 2021

Citroen C1
1.0i année 2009

Poids à 2110 kg 790 kg
Taille réservoir 46 litres 35 litres
Pneumatique 245/50R18 2 trains 155/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.26 / 1.90 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.47
Volume du coffre 420 dm3 130/712 dm3

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Bmw Serie 7 750i année 2006
367 ch à 6300 tr/min Essence 2006
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 7 760i année 2007
450 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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306 ch à 6300 tr/min Essence 2008
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2010
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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306 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2011
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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465 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 7 740d année 2011
306 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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326 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 ActiveHybrid7 année 2012
465 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw Serie 7 760i année 2012
544 ch à 5250 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 7 730d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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306 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2013
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2013
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544 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2014
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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313 ch à 4300 tr/min Diesel 2015
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381 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
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354 ch à - tr/min Hybride Essence 2015
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326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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326 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
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530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
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394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Bmw Serie 7 745Le année 2020
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
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320 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
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400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
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Bmw Serie 7 750Li xDrive année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
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585 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 7 745e année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 7 745Le année 2021
394 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 7 730Ld xDrive année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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BMW i7 : la Série 7 se fera 100 % électrique

Benoît Alves 17/03/2022

La firme bavaroise continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Après les récentes iX et i4, BMW compte nous dévoiler ... Voir plus

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Benoît Alves 02/12/2021

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs ... Voir plus

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Daniel Latif 25/11/2020

Dans sa stratégie d’électrification, BMW veut faire figure de bon élève. Alors en vue d’anticiper encore des restrictions de circulation dans Paris... Voir plus

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Etienne Rovillé 13/06/2019

La sixième génération de la limousine bavaroise, commercialisée depuis 2015, arrive à mi-carrière. Il est donc temps pour la marque d’opérer une mi... Voir plus

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Gentleman Racer 27/05/2020

Cela fait déjà plusieurs années que la marque aux chevrons est sortie d’une soirée de la Fashion Week sous le bras frêle de Jean-Charles de Ca... Voir plus

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Benoît Alves 03/04/2019
La Citroën C1 se renforce aujourd’hui en présentant une évolution de la série spéciale Urban Ride.... Voir plus
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Etienne Rovillé 13/10/2018
C'est lors du Salon de l'automobile de Paris que Linda Jackson, PDG de la marque, a indiqué que la marque pourrait prendre cette décision pour la troi... Voir plus
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Benoît Alves 23/03/2012
Voici quelques photos : Citroen C1. ... Voir plus

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