Comparatif entre
: BYD TANG
EV600 AWD
et Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une BYD TANG
EV600 AWD
et
une Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
BYD TANG EV600 AWD année
2024
VS
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120
année 2009
Infos générale
BYD TANG EV600 AWD année
2024
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120
année 2009
Marque BYDLancia
Modèle TANGPhedra
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
15.55€ Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grand SUVGrand Monospace
Prix 72000 €36800 €
Mécanique
BYD TANG EV600 AWD année
2024
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120
année 2009
Puissance totale516 ch_ ch
Couple total
680 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1
_ Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 120 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
BYD TANG EV600 AWD année
2024
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120
année 2009
Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh_kWh
Puissance batterie brut86.4 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 40 minutes_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes_
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BYD a récemment dévoilé la version 2024 de son SUV électrique emblématique, le Tang, sur le marché chinois. Ce lifting tant attendu offre aux amateurs...
Voir plus
C'est un coup dur pour la France, et non, ce n'est pas à cause de la météo. BYD, le géant chinois de la voiture électrique, a annoncé son intention...
Voir plus
BYD, le mastodonte mondial des véhicules électrifiés, a récemment trouvé des compagnons de route bien particuliers en la personne de CGI FINANCE, A...
Voir plus
BYD, marque chinoise de renom dans l’univers des véhicules électriques, passe la vitesse supérieure en France en s’associant avec le Racing 92 pour un...
Voir plus
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend...
Voir plus
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally ...
Voir plus
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl...
Voir plus
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga...
Voir plus
