Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 VS Peugeot 508 BlueHDi 130

Comparatif entre : Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 et Peugeot 508 BlueHDi 130

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 et une Peugeot 508 BlueHDi 130. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C4 Cactus
BlueHDi 120 année 2019

VS

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Infos générale

Citroen C4 Cactus
BlueHDi 120 année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Marque Citroen Peugeot
Modèle C4 Cactus 508
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2024
Catégorie Citadine Berline
Prix 25000 € 45900 €

Mécanique

Citroen C4 Cactus
BlueHDi 120 année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 130 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Citroen C4 Cactus
BlueHDi 120 année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Vitesse max 201 km/h 208 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.40 / 3.70 / 4.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1351 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1250 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 11.1s
Rejet de Co2 102 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 131.00 à 136.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C4 Cactus
BlueHDi 120 année 2019

Peugeot 508
BlueHDi 130 année 2024

Poids à 1180 kg 1482 kg
Taille réservoir 50 litres 55 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 215/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.17 / 1.71 / 1.53 4.75 / 1.86 / 1.40
Volume du coffre 348/1170 dm3 487/1537 dm3

Autres motorisations: Citroen C4 Cactus

Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2014
75 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2014
82 ch à 5750 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2014
110 ch à 6250 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2014
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2014
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2014
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2015
75 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2015
82 ch à 5750 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2015
110 ch à 6250 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2015
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2015
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2015
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 Airdream année 2016
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2016
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus e-HDi 92 ETG6 année 2016
92 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Cactus e-THP 110 année 2016
110 ch à 6250 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus e-VTi 82 ETG5 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus VTi 82 année 2016
82 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus VTi 75 année 2016
75 ch à 5750 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 82g année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 ETG6 année 2017
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2017
110 ch à 6250 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 ETG année 2017
82 ch à 5750 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Cactus PureTech 82 année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 82 ETG année 2018
82 ch à   5750 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2018
110 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 ETG6 année 2018
100 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2019
110 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen C4 Cactus PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2019
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 année 2019
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Citroen C4 Cactus PureTech 110 année 2020
110 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C4 Cactus PureTech 130 année 2020
131 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Citroen C4 Cactus BlueHDi 100 année 2020
102 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Citroen C4 Cactus BlueHDi 120 année 2020
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2020

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Citroen C4 Cactus

Image principalede l'actu: Citroën C4 Cactus « C-Series » : la bonne affaire ... News auto

Citroën C4 Cactus « C-Series » : la bonne affaire ...

Benoît Alves 02/01/2020

Citroën est tout auréolée de ses chiffres de ventes qui ne cessent de gagner des parts de marché, mois après mois. Pour surtout ne pas entailler ce... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Citroen C4 Cactus : tout en douceur de suspensions Essai auto

Essai Citroen C4 Cactus : tout en douceur de suspensions

Benoît Alves 20/02/2018
Citroën est en pleine mutation de gamme. Tout comme chez les autres constructeurs européens, les nouveaux modèles font la part belle aux SUV. Vous sav... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroen c4 cactus les prix du crossover bien urbain News auto

Citroen c4 cactus les prix du crossover bien urbain

Benoît Alves 23/01/2017
Une voiture originale et bon marché, voilà le cocktail unique du crossover urbain de Citroën : le C4 Cactus. En plus de posséder quelques caractéristi... Voir plus
Image principalede l'actu: Tarifs citroen c4 cactus les equipements et prix neufs 2016 News auto

Tarifs citroen c4 cactus les equipements et prix neufs 2016

Etienne Rovillé 14/03/2016
à chaque année son évolution des prix et la Citroën C4 Cactus ne fait pas exception à la règle pour cette année. Nous vous présentons ici les prix et ... Voir plus

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes Essai auto

Essai comparatif Peugeot 508 PSE vs Porsche Taycan : le meilleur des deux mondes

Fabien Legrand 01/07/2022
Vous vous doutez bien qu’avec de tels engins à disposition, il nous fallait faire un comparatif assez idiot pour correspondre à notre ligne éditoriale... Voir plus

Nos dernières actus

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Essai Volkswagen California : Quand Jackie et Brandon chevauchent ... les routes en Camping Car

Benoît Alves 08/11/2024
Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Assurance auto : les nouveautés prévues pour 2025

Gentleman Racer 08/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster