Comparatif entre
: DS 5
HYbrid4
et Lamborghini Urus
SE Hybride
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une DS 5
HYbrid4
et
une Lamborghini Urus
SE Hybride.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
DS 5 HYbrid4 année
2017
VS
Lamborghini Urus SE Hybride
année 2025
Infos générale
DS 5 HYbrid4 année
2017
Lamborghini Urus SE Hybride
année 2025
Marque DSLamborghini
Modèle 5Urus
Carburant Hybride DieselHybride Essence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
4.66€Cout en électricité pour 100Km :
7.11€
Année 20172025
Catégorie BreakGrand SUV
Prix 43400 €263698 €
Mécanique
DS 5 HYbrid4 année
2017
Lamborghini Urus SE Hybride
année 2025
Puissance totale200 à 4000tr/min ch800 ch à 6000 Trs/min
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 340 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 bi-turbos
Puissance: 620 ch
à 6800 Trs/min
Couple: 800 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2
_ Type: Electrique
Puissance: 192
à 3200 Trs/min
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
DS 5 HYbrid4 année
2017
Lamborghini Urus SE Hybride
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh25.9 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh39.5 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 2.10 à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De 12.90 à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 51.00 à 54.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Quand Citroën décide de lancer la marque DS pour réincarner l’audace et le luxe à la française, le pari est ambitieux : séduire une clientèle en quête...
Voir plus
DS Automobiles vient de lâcher la bombe : les tarifs de la DS N°8 sont enfin connus. Et autant le dire tout de suite, ça pique. La grande berline élec...
Voir plus
L’époque où les voitures de fonction se résumaient à de tristes berlines aux couleurs aussi inspirantes qu’un lundi matin pluvieux est révolue. DS Aut...
Voir plus
Continuer de faire rêver avec l’automobile aujourd’hui devient de plus en plus compliqué pour les constructeurs automobiles et l’on se prend à rêver d...
Voir plus
Lorsqu’on évoque Lamborghini, on pense aussitôt à des bolides d’exception, à des V10 et V12 hurlants, à des lignes agressives et à un savoir-faire ita...
Voir plus
La saga de la collaboration de vingt ans entre Automobili Lamborghini et la "Polizia di Stato" italienne se poursuit. Cette fois, le constructeur d...
Voir plus
Lamborghini Urus, c’est sans conteste le SUV le plus explosif du moment. Apparemment pas assez pour Mansory, puisque la firme nous dévoile une prép...
Voir plus
Les constructeurs de supercars sont tous passés par la case SUV. Que voulez-vous ? La mode est sur ce genre de silhouette. Mais alors qu’Aston Mart...
Voir plus