Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur DS 5 THP 210 VS Renault Clio Campus 1.5 dCi 70

Comparatif entre : DS 5 THP 210 et Renault Clio Campus 1.5 dCi 70

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une DS 5 THP 210 et une Renault Clio Campus 1.5 dCi 70. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

DS 5
THP 210 année 2017

VS

Renault Clio Campus
1.5 dCi 70 année 2006

Infos générale

DS 5
THP 210 année 2017

Renault Clio Campus
1.5 dCi 70 année 2006

Marque DS Renault
Modèle 5 Clio Campus
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2006
Catégorie Break Citadine
Prix 36900 € 12990 €

Mécanique

DS 5
THP 210 année 2017

Renault Clio Campus
1.5 dCi 70 année 2006

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 210 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 8s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 68 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

DS 5
THP 210 année 2017

Renault Clio Campus
1.5 dCi 70 année 2006

Vitesse max 230 km/h 163 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 7.50 / 5.20 / 6.20 / 100 km 5.40 / 3.80 / 4.40 / 100 km
Autonomie optimale 1154 Km 1579 Km
Autonomie moyenne 968 Km 1364 Km
Accélération (0 à 100km) 8.5s 14.4s
Rejet de Co2 144 g/km 115 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

DS 5
THP 210 année 2017

Renault Clio Campus
1.5 dCi 70 année 2006

Poids à 1455 kg 995 kg
Taille réservoir 60 litres 50 litres
Pneumatique 235/45R18 2 trains 175/65R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.53 / 1.87 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.42
Volume du coffre 465 dm3 255/1037 dm3

Autres motorisations: DS 5

DS 5 e-HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
DS 5 BlueHDi 120 année 2015
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
DS 5 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 5 HDi 160 année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
DS 5 THP 155 BVA6 année 2015
156 ch à 6000 tr/min Essence 2015
DS 5 THP 200 année 2015
202 ch à 5800 tr/min Essence 2015
DS 5 HYbrid4 année 2015
200 à 4000tr/min ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
DS 5 THP 165 BVA6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 5 THP 210 année 2016
210 ch à 6000 tr/min Essence 2016
DS 5 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
DS 5 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
DS 5 HYbrid4 année 2016
200 à 4000tr/min ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
DS 5 HYbrid4 année 2017
200 à 4000tr/min ch à - tr/min Hybride Diesel 2017
DS 5 BlueHDi 180 EAT6 année 2017
181 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
DS 5 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
DS 5 THP 210 année 2017
210 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 5 THP 165 BVA6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
DS 5 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 5 THP 210 année 2018
210 ch à   6000 tr/min Essence 2018
DS 5 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 5 BlueHDi 120 EAT6 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
DS 5 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
DS 5 BlueHDi 180 année 2018
181 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
DS 5 HYbrid4 année 2018
200 à 3850 tr/min ch à - tr/min Hybride Diesel 2018

Autres motorisations: Renault Clio Campus

Renault Clio Campus 1.5 dCi 70 année 2006
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2006
75 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Renault Clio Campus 1.2 année 2006
60 ch à 5250 tr/min Essence 2006
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2007
75 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Renault Clio Campus 1.4 16V année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Renault Clio Campus 1.5 dCi 70 année 2007
68 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Renault Clio Campus 1.2 année 2008
60 ch à 5250 tr/min Essence 2008
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2008
75 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 année 2008
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Renault Clio Campus 1.4 16V année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Renault Clio Campus 1.2 année 2009
60 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2009
75 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 année 2009
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Clio Campus 1.5 dCi 85 année 2009
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Renault Clio Campus 1.2 année 2010
60 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Renault Clio Campus 1.2 GPL année 2010
60 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2010
75 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 année 2010
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Clio Campus 1.5 dCi 85 année 2010
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Clio Campus 1.2 année 2011
60 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Renault Clio Campus 1.2 GPL année 2011
60 ch à 5250 tr/min Essence 2011
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2011
75 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 année 2011
65 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio Campus 1.5 dCi 85 année 2011
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Clio Campus 1.2 16V année 2012
75 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Clio Campus ByeBye année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013

Les articles: DS 5

Image principalede l'actu: 50 ans après la Citroën SM , voici la DS SM ! News auto

50 ans après la Citroën SM , voici la DS SM !

Gentleman Racer 11/09/2024
Cinquante ans après ses débuts, la Citroën SM fait un retour qui promet d’attirer tous les regards à Chantilly. Ce modèle, qui a marqué les esprits da... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 7 Pallas et Étoile : L'histoire comme fer de lance News auto

DS 7 Pallas et Étoile : L'histoire comme fer de lance

Gentleman Racer 03/09/2024
DS Automobiles continue de tracer sa voie dans le segment des SUV premium avec la DS 7, désormais disponible en deux finitions inédites : Pallas et Ét... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 3 Pallas et Étoile : Quand l’histoire se conjugue au présent News auto

DS 3 Pallas et Étoile : Quand l’histoire se conjugue au présent

Benoît Alves 03/09/2024
DS Automobiles poursuit sa quête d’excellence en modernisant sa gamme avec deux nouvelles finitions pour la DS 3 : Pallas et Étoile. Deux noms, deux a... Voir plus
Image principalede l'actu: DS 7 VAUBAN : L’exception Française ... ? News auto

DS 7 VAUBAN : L’exception Française ... ?

Benoît Alves 10/07/2024
Le DS 7 VAUBAN, basé sur le modèle de série DS 7 E-TENSE 4×4 300, se distingue par une conception orientée vers la protection et la performance. Mesur... Voir plus

Les articles: Renault Clio Campus

Image principalede l'actu: Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ? News auto

Quelle Renault Clio 4 choisir acheter ?

Etienne Rovillé 16/05/2018
Depuis ses débuts en 1990, le succès de la Clio ne s’est jamais démenti en prenant plusieurs fois la tête des modèles les plus vendus en France. Désor... Voir plus
Image principalede l'actu: Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais... News auto

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault revient en force avec sa mythique R5, désormais rebaptisée Renault 5 E-Tech Electric, une proposition ambitieuse dans la catégorie des citadin... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech News auto

R5 électrique : Autonomie, puissance, recharge, prix de la Nouvelle Renault 5 E-Tech

Benoît Alves 16/10/2024
Renault a décidé de réveiller un fantôme. Oui, vous avez bien lu. La Renault 5, celle-là même qui roulait fièrement sur les routes françaises il y a q... Voir plus

Nos dernières actus

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Donkervoort F22 Final Five : 500 chevaux pour 716 kg

Maxime Joly 19/11/2024
Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster