Comparatif entre : Ferrari 296 GTB GTS et Lotus Evija Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB GTS et une Lotus Evija Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

VS

Lotus Evija
Electrique année 2025


Infos générale

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Lotus Evija
Electrique année 2025

Marque Ferrari Lotus
Modèle 296 GTB Evija
Carburant Hybride Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout d'une recharge : 12.6€ Cout en électricité pour 100Km : 3.65€
Année 2025 2025
Catégorie SuperCar SuperCar
Prix 315377 € 2300000 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Lotus Evija
Electrique année 2025

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
2000 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
1700 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 2000 ch
Couple: 1700 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Lotus Evija
Electrique année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 70 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 20.3 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km 345 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Lotus Evija
Electrique année 2025

Vitesse max 330 km/h 320 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.50 à 6.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 153.00 à 158.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
GTS année 2025

Lotus Evija
Electrique année 2025

Poids à 1540 kg 1680 kg
Taille réservoir 65 litres 0 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 295/30R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.46 / 2.00 / 1.12
Volume du coffre NC dm3 NC dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

Autres motorisations: Lotus Evija

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