Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Marque Ferrari Ford
Modèle 296 GTB Kuga
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2023
Catégorie SuperCar SUV Compact
Prix 271115 € 38950 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
190 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Vitesse max 330 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 9.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 124.00 à 128.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Ford Kuga
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Poids à 1470 kg 1701 kg
Taille réservoir 65 litres 54 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.61 / 2.00 / 1.66
Volume du coffre NC dm3 518/1481 dm3

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