Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Lancia Ypsilon HF Electric 240

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Lancia Ypsilon HF Electric 240. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024

Marque Ferrari Lancia
Modèle 296 GTB Ypsilon
Carburant Hybride Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout d'une recharge : 9.18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.66€
Année 2024 2024
Catégorie SuperCar Citadine
Prix 271115 € 41900 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
240 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
400 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
_
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 51 kWh
Puissance batterie net _ kWh 48 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 14.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 14 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 35 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 24 minutes
Autonomie moyenne 25 Km 390 Km
Autonomie max _ km 490 km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024

Vitesse max 330 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 5.8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lancia Ypsilon
HF Electric 240 année 2024

Poids à 1470 kg 1694 kg
Taille réservoir 65 litres _ litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 215/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.09 / 1.78 / 1.42
Volume du coffre NC dm3 310/1178 dm3

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