Comparatif entre : Ferrari 296 GTB hybride et Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ferrari 296 GTB hybride et une Lynk & Co 01 Hybride Rechargeable. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

VS

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024


Infos générale

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Marque Ferrari Lynk & Co
Modèle 296 GTB 01
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.34€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.17€ Cout en électricité pour 100Km : 3.17€
Année 2024 2024
Catégorie SuperCar SUV Compact
Prix 271115 € 44500 €

Mécanique

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Puissance totale 830 ch
à 8000 Trs/min
261 ch
Couple total 740 Nm
à _ tr/min
300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.9L V6 inj. directe biturbo
Puissance: 663 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5 3cyl. turbo
Puissance: 180 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 265 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 167 ch
Couple: 315 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 80
Couple: 160 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 7.45 kWh 17.6 kWh
Puissance batterie net _ kWh 14.1 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.6 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure, 15 minutes 2 heures, 10 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 25 Km 69 Km
Autonomie max _ km 87 km

Performances

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Vitesse max 330 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 2.9s 8s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 1.20 à 1.30 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 149.00 à 155.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 27.00 à 30.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ferrari 296 GTB
hybride année 2024

Lynk & Co 01
Hybride Rechargeable année 2024

Poids à 1470 kg 1879 kg
Taille réservoir 65 litres 42 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 305/35R20 Train Arrière 235/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.56 / 1.96 / 1.19 4.54 / 1.86 / 1.67
Volume du coffre NC dm3 466/1213 dm3

Autres motorisations: Ferrari 296 GTB

Autres motorisations: Lynk & Co 01

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