Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic VS Kia Sorento 2.5 CRDi

Comparatif entre : Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic et Kia Sorento 2.5 CRDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic et une Kia Sorento 2.5 CRDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat 500
1.2 8V S&S Dualogic année 2011

VS

Kia Sorento
2.5 CRDi année 2009

Infos générale

Fiat 500
1.2 8V S&S Dualogic année 2011

Kia Sorento
2.5 CRDi année 2009

Marque Fiat Kia
Modèle 500 Sorento
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2009
Catégorie Citadine SUV
Prix 12700 € 32190 €

Mécanique

Fiat 500
1.2 8V S&S Dualogic année 2011

Kia Sorento
2.5 CRDi année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 8s
Puissance: 69 ch
à _ Trs/min
Couple : 101 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 170 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Fiat 500
1.2 8V S&S Dualogic année 2011

Kia Sorento
2.5 CRDi année 2009

Vitesse max 160 km/h 182 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 4.10 / 4.70 / 100 km 10.00 / 6.70 / 7.90 / 100 km
Autonomie optimale 854 Km 522 Km
Autonomie moyenne 745 Km 443 Km
Accélération (0 à 100km) 12.9s 12s
Rejet de Co2 110 g/km 206 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat 500
1.2 8V S&S Dualogic année 2011

Kia Sorento
2.5 CRDi année 2009

Poids à 865 kg 2106 kg
Taille réservoir 35 litres 80 litres
Pneumatique 165/65R14 2 trains 245/70R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.55 / 1.63 / 1.49 15.00 / 15.00 / 1.73
Volume du coffre 185/610 dm3 486/1849 dm3

Autres motorisations: Fiat 500

Fiat 500 1.2 8V année 2009
69 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat 500 1.4 16V année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat 500 Abarth année 2009
155 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Fiat 500 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2010
69 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.4 16V année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat 500 Abarth année 2010
135 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500 1.3 Mjet 95 année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat 500 TwinAir 105 année 2010
105 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 TwinAir 85 année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic année 2010
85 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.4 S&S année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.4 S&S Dualogic année 2011
100 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 TwinAir 85 Dualogic année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.3 Mjet 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat 500 Abarth année 2011
135 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 Abarth esseesse année 2011
160 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.4 S&S année 2012
100 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.3 Mjet 95 S&S année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat 500 Abarth année 2012
135 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 Abarth esseesse année 2012
160 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat 500 1.2 8V S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.2 8V S&S Dualogic année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 S&S année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.4 S&S année 2013
100 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 S&S Dualogic année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 1.3 Mjet 95 S&S année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat 500 Abarth année 2013
135 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat 500 0.9 105 TwinAir année 2014
105 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 0.9 85 Twinair année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.6 MultiJet 16V 85 année 2014
85 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Fiat 500 1.2 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 1.2 69 Dualogic année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2015
105 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat 500 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2017
105 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Fiat 500 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 0.9 TwinAir 105 année 2018
105 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat 500 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Diesel 2018
Fiat 500 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat 500 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat 500 électrique année 2020
118 ch à - tr/min Electrique 2020
Fiat 500 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat 500 électrique année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 électrique 3+1 portes année 2021
118 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 Action année 2021
95 ch à - tr/min Electrique 2021
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2022
95 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 électrique 42kWh année 2022
118 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2022
118 ch à - tr/min Electrique 2022
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2023
95 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2023
118 ch à - tr/min Electrique 2023
Fiat 500 1.0 Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2024
95 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 42kWh année 2024
118 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2024
118 ch à - tr/min Electrique 2024
Fiat 500 électrique 23.8kWh année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025
Fiat 500 électrique 42kWh année 2025
118 ch à - tr/min Electrique 2025
Fiat 500 électrique 23.8kWh 3+1 portes année 2025
95 ch à - tr/min Electrique 2025
Fiat 500 électrique 42kWh 3+1 portes année 2025
118 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Kia Sorento

Kia Sorento 2.5 CRDi 140 année 2005
140 ch à 3800 tr/min Diesel 2005
Kia Sorento 3.5 V6 année 2005
195 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Kia Sorento 2.5 CRDi 140 année 2006
140 ch à 3800 tr/min Diesel 2006
Kia Sorento 2.5 CRDi année 2007
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2007
Kia Sorento 2.5 CRDi 140 année 2007
140 ch à 3800 tr/min Diesel 2007
Kia Sorento 2.5 CRDi année 2008
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2008
Kia Sorento 2.5 CRDi année 2009
170 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Kia Sorento 2.2 CRDi année 2010
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2010
Kia Sorento 2.2 CRDi année 2011
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Kia Sorento 2.2 CRDi BVA année 2011
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Kia Sorento 2.2 CRDi année 2012
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Kia Sorento 2.2 CRDi BVA année 2012
194 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Kia Sorento 2.2 CRDi année 2013
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Kia Sorento 2.2 CRDi BVA année 2013
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Kia Sorento 2.2 CRDI année 2014
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2014
Kia Sorento 2.2 CRDI année 2015
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Kia Sorento 2.2 CRDI BVA année 2015
197 ch à 3800 tr/min Diesel 2015
Kia Sorento 2.2 CRDI ISG 200 année 2017
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Kia Sorento 2.2 CRDI 200 année 2018
200 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Kia Sorento 2.2 CRDI 200 4WD année 2018
200 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
Kia Sorento 2.2 CRDI 200 année 2019
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2019
Kia Sorento 2.2 CRDI 200 année 2020
200 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Kia Sorento Hybride Rechargeable année 2021
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Kia Sorento Eco Plug-In 7 Places année 2021
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Kia Sorento Hybride Rechargeable année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Kia Sorento Eco Plug-In 7 Places année 2022
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Kia Sorento Hybride année 2022
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Kia Sorento Hybride 7 Places année 2022
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Kia Sorento 1.6 T-GDi 230 HEV année 2023
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sorento 1.6 T-GDi 230 HEV 7 places année 2023
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sorento 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sorento 1.6 T-GDi 265 PHEV 4x4 7 places année 2023
265 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Kia Sorento 1.6 T-GDi 230 HEV année 2024
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Kia Sorento 1.6 T-GDi 230 HEV 7 places année 2024
230 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Les articles: Fiat 500

Image principalede l'actu: Fiabilité FIAT Occasion : panorama complet des moteurs et modèles News auto

Fiabilité FIAT Occasion : panorama complet des moteurs et modèles

Benoît Alves 14/02/2025
Lorsqu’on évoque FIAT, certains pensent immédiatement à la mythique Fiat 500, d’autres à la Panda indémodable ou encore à l’emblématique Uno d’antan. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat 500 Collezione 1957 : elle cache bien son jeu ! News auto

Fiat 500 Collezione 1957 : elle cache bien son jeu !

Benoît Alves 07/02/2024

Dans l'épais brouillard de l'histoire automobile, un petit éclat de lumière a jailli un certain 4 juillet 1957. Ce jour-là, FIAT dévoilait au monde... Voir plus

Image principalede l'actu: La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain ! News auto

La Fiat 500e, l'électrique, veut sa part du rêve Américain !

Benoît Alves 18/12/2023

C'est officiel : FIAT électrifie l'Amérique du Nord avec sa mission de mobilité durable. La marque a dévoilé virtuellement la Fiat 500e (500e)RED 2... Voir plus

Image principalede l'actu: Leasing : la Fiat 500 électrique à seulement 79 € par mois. Quel est son secret ? News auto

Leasing : la Fiat 500 électrique à seulement 79 € par mois. Quel est son secret ?

Benoît Alves 14/11/2023

Dans l'univers automobile, où la quête de la mobilité électrique accessible s'intensifie, Fiat tente de se positionner comme le messie de la dolce ... Voir plus

Les articles: Kia Sorento

Image principalede l'actu: Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir News auto

Fiabilité Kia Occasion : du diesel CRDi à l’hybride, tout ce qu’il faut savoir

Gentleman Racer 24/02/2025
Lorsqu’on évoque la fiabilité automobile, Kia n’est pas toujours la première marque à venir à l’esprit… à tort ! Le constructeur coréen, jadis réputé ... Voir plus
Image principalede l'actu: Kia Sorento millésime 2024 : Le SUV 7 places se refait une beauté ! News auto

Kia Sorento millésime 2024 : Le SUV 7 places se refait une beauté !

Gentleman Racer 05/12/2023

Kia, maestro de la transformation, a décidé de donner un coup de jeune à son Sorento pour l'année 2024, lui offrant un lifting complet aussi bien à... Voir plus

Image principalede l'actu: Quel SUV choisir/acheter ? La référence 2022 est… News auto

Quel SUV choisir/acheter ? La référence 2022 est…

Benoît Alves 13/01/2022

Le segment des SUV est le champ de bataille le plus intense des constructeurs. Il faut dire qu’il est extrêmement rentable et que les clients sont ... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Kia Sorento eco plug-in : l’hybride rechargeable pour évoluer avec son temps Essai auto

Essai Kia Sorento eco plug-in : l’hybride rechargeable pour évoluer avec son temps

Benoît Alves 19/04/2021

Kia continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Aujourd’hui, nous voilà sur les terres du Monte-Carlo, et de sa petit... Voir plus

Nos dernières actus

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Alfa Romeo INTENSA : Le luxe à l’italienne, sur les Junior, Giulia, Stelvio et Tonale

Benoît Alves 25/02/2025
Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Zone à Faibles Emissions du Grand Paris : ZFE la chronique d’un naufrage prévisible

Gentleman Racer 25/02/2025
Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Fiabilité Lexus Occasion : entre le diesel à éviter et l’hybride (presque) infaillible

Gentleman Racer 25/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL