Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Fiat Punto Evo Abarth VS Bmw X6 5.0i

Comparatif entre : Fiat Punto Evo Abarth et Bmw X6 5.0i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Fiat Punto Evo Abarth et une Bmw X6 5.0i. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Fiat Punto Evo
Abarth année 2010

VS

Bmw X6
5.0i année 2009

Infos générale

Fiat Punto Evo
Abarth année 2010

Bmw X6
5.0i année 2009

Marque Fiat Bmw
Modèle Punto Evo X6
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2009
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 22000 € 85550 €

Mécanique

Fiat Punto Evo
Abarth année 2010

Bmw X6
5.0i année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 inj.directe +Turbo
Puissance: 408 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 600 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Fiat Punto Evo
Abarth année 2010

Bmw X6
5.0i année 2009

Vitesse max 213 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.10 / 4.80 / 6.00 / 100 km 17.90 / 9.50 / 12.50 / 100 km
Autonomie optimale 938 Km 474 Km
Autonomie moyenne 750 Km 360 Km
Accélération (0 à 100km) 7.9s 5.4s
Rejet de Co2 142 g/km 299 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Fiat Punto Evo
Abarth année 2010

Bmw X6
5.0i année 2009

Poids à 1155 kg 2145 kg
Taille réservoir 45 litres 85 litres
Pneumatique 215/45R17 2 trains 275/40R20 Train Avant 315/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.07 / 1.72 / 1.47 15.00 / 15.00 / 1.69
Volume du coffre 275/1020 dm3 570/1450 dm3

Autres motorisations: Fiat Punto Evo

Fiat Punto Evo 1.2 8V année 2010
65 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat Punto Evo 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Punto Evo 1.4 GPL année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2010
Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir année 2010
105 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Fiat Punto Evo 1.4 TB MultiAir année 2010
135 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 année 2010
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Punto Evo 1.6 Mjet année 2010
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Fiat Punto Evo Abarth année 2010
165 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Fiat Punto Evo 1.2 8V S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat Punto Evo 1.4 GPL année 2011
77 ch à 6000 tr/min Essence GPL 2011
Fiat Punto Evo 1.4 8V S&S année 2011
77 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir année 2011
105 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Fiat Punto Evo 1.4 TB MultiAir année 2011
135 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 85 S&S année 2011
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 S&S année 2011
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 75 S&S année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Punto Evo 1.6 Mjet 120 S&S année 2011
120 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Fiat Punto Evo 1.4 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Punto Evo 1.4B MultiAir S&S année 2012
105 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 85 S&S année 2012
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 S&S année 2012
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2012

Autres motorisations: Bmw X6

Bmw X6 3.5d année 2009
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw X6 3.0d année 2009
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw X6 3.0i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw X6 5.0i année 2009
408 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Bmw X6 xDrive50i année 2010
408 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw X6 xDrive35i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw X6 M année 2010
555 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw X6 xDrive30d année 2010
235 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw X6 xDrive35d année 2010
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw X6 M année 2011
555 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive35i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive50i année 2011
408 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw X6 xDrive30d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw X6 xDrive40d année 2011
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw X6 ActiveHybrid année 2011
485 ch à - tr/min Hybride Essence 2011
Bmw X6 xDrive35i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw X6 xDrive50i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw X6 ActiveHybrid année 2012
485 ch à - tr/min Hybride Essence 2012
Bmw X6 M année 2012
555 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw X6 xDrive30d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive40d année 2012
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive M50d année 2012
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw X6 xDrive30d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 xDrive40d année 2013
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 xDrive35i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw X6 xDrive50i année 2013
407 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw X6 xDrive M50d année 2013
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw X6 M année 2013
555 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw X6 M année 2014
555 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Bmw X6 M50d année 2014
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive30d année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive35i BVA année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X6 xDrive40d année 2014
306 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw X6 xDrive50i année 2014
407 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw X6 xDrive50i année 2015
450 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Bmw X6 xDrive35i année 2015
306 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X6 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 xDrive40d année 2015
313 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 M50d année 2015
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X6 M année 2015
575 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Bmw X6 M année 2017
575 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive35i année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive50i année 2017
450 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw X6 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 xDrive40d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 M50d année 2017
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X6 xDrive35i année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X6 xDrive50i année 2018
450 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw X6 M année 2018
575 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Bmw X6 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 xDrive40d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 M50d année 2018
381 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X6 xDrive 50i année 2019
450 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw X6 M année 2019
575 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Bmw X6 xDrive 30d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 xDrive 40d année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 M50d année 2019
381 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X6 xDrive 40i année 2020
340 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X6 M50i année 2020
530 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X6 M Competition année 2020
625 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Bmw X6 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X6 M50d année 2020
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X6 xDrive 40i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X6 M50i année 2021
530 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X6 M Competition année 2021
625 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Bmw X6 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 xDrive 40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 M50d année 2021
400 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X6 xDrive 40i année 2022
340 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X6 M50i année 2022
530 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw X6 M Competition année 2022
625 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Bmw X6 xDrive 30d année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X6 xDrive 40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X6 xDrive 30d année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 xDrive 40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 M50i année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw X6 M Competition année 2023
625 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Bmw X6 xDrive30d M Sport année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X6 M60i xDrive année 2023
530 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw X6 M60i xDrive année 2024
530 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw X6 M Competition année 2024
625 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Bmw X6 xDrive 30d année 2024
298 ch à 4000 tr/min Diesel 2024

Les articles: Fiat Punto Evo

Image principalede l'actu: Images fiat punto evo News auto

Images fiat punto evo

Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Fiat Punto-Evo. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Photo de la nouvelle fiat punto evo News auto

Photo de la nouvelle fiat punto evo

Gentleman Racer 04/10/2009
Fiat en perte de vitesse dans le segmant des citadines se lance dans un changemant en profondeur de sa Fiat Grande Punto.... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde News auto

Salon des Véhicules de Loisirs 2024 : Stellantis sort l’artillerie lourde

Gentleman Racer 20/09/2024
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21... Voir plus

Les articles: Bmw X6

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger News auto

BMW X5 et X6 M année 2023 : de l’hybride… mais léger

Benoît Alves 22/02/2023

Alors que nous vous avons dévoilé, il y a quelques jours, la mise à jour des BMW X5 et BMW X6, Motorsport se décide enfin à nous présenter ses X5 M... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X6 M60i xDrive : la plus puissante des X News auto

BMW X6 M60i xDrive : la plus puissante des X

Benoît Alves 10/02/2023

Avec la nouvelle génération de X5, BMW nous propose également de renouveler la version « coupé » du SUV. On parle donc de la BMW X6. Les ... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ? News auto

BMW X5 et X6 Edition Black Vermilion : t’as vu mon nez rouge ?

Benoît Alves 16/08/2021

Les BMW X5 et BMW X6 Edition Black Vermilion sont de nouvelles séries spéciales des SUV stars de la firme munichoise. Ces éditions Black Vermilion ... Voir plus

Image principalede l'actu: Les BMW X5 et X6 xDrive40d passent à l’hybride ! News auto

Les BMW X5 et X6 xDrive40d passent à l’hybride !

Benoît Alves 11/02/2020

Les constructeurs lancent leurs programmes d’électrification de modèles. BMW, qui est certainement le meilleur motoriste, ne pouvait laisser ses gr... Voir plus

Nos dernières actus

VW California : Finitions et tarifs. Le décryptage de l’offre co. de Volkswagen

VW California : Finitions et tarifs. Le décryptage de l’offre co. de Volkswagen

Benoît Alves 07/11/2024
Essai Aceman : l'as de la gamme Mini qui tombe à pic

Essai Aceman : l'as de la gamme Mini qui tombe à pic

Daniel Latif 07/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster