Accueil
Comparateur
Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 100
VS Toyota C-HR
Hybride Rechargeable 220
Comparatif entre
: Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 100
et Toyota C-HR
Hybride Rechargeable 220
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Ford Fiesta Active
1.0 EcoBoost 100
et
une Toyota C-HR
Hybride Rechargeable 220.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100 année
2020
VS
Toyota C-HR Hybride Rechargeable 220
année 2025
Infos générale
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100 année
2020
Toyota C-HR Hybride Rechargeable 220
année 2025
Marque FordToyota
Modèle Fiesta ActiveC-HR
Carburant EssenceHybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20202025
Catégorie CitadineSUV Compact
Prix 19850 €44900 €
Mécanique
Ford Fiesta Active 1.0 EcoBoost 100 année
2020
Toyota C-HR Hybride Rechargeable 220
année 2025
Puissance totale_ ch223 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 100 ch
à _ Trs/min
Couple : 170 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj.
Puissance: 152 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 190 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 0.80 à 0.90 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 19.00 à 22.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La citadine de Ford, la Fiesta, passe par la case mise à jour pour son millésime 2022. Jamais avare en nouveautés, la firme nous propose un nouveau...
Voir plus
New York, avril 2025. Alors que les halls du Javits Center bourdonnent des slogans les plus verts depuis l’invention de l'ampoule basse consommation, ...
Voir plus
J’aurais pu y aller en trottinette et changer de sujet dès les premières minutes d’attente au téléphone, mais j’ai préféré persévérer. Après tout, il ...
Voir plus
Il était une fois, dans une contrée pas si lointaine où les SUV ne savaient plus comment se différencier autrement qu’en grossissant leur tablette cen...
Voir plus
Le Toyota C-HR fait partie de ces SUV qui, dès leur apparition, se sont imposés par leur silhouette originale. Pour 2024, le constructeur nippon pouss...
Voir plus
Le Toyota C-HR, lancé en 2016, est un SUV compact qui a rapidement gagné en popularité grâce à son design distinctif, ses technologies avancées et ses...
Voir plus
C-HR signifie « Coupé High Rider » et en français, ça veut dire « Coupé surélevé dynamique ». Voici la deuxième génération du SUV notoire de chez T...
Voir plus
Vous avez attendu cela avec une impatience à peine dissimulée : les tarifs du tout nouveau Toyota C-HR sont désormais révélés au grand public. Avec...
Voir plus