Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic VS Audi Q7 3.6 V6 FSI

Comparatif entre : Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic et Audi Q7 3.6 V6 FSI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic et une Audi Q7 3.6 V6 FSI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Focus
1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009

VS

Audi Q7
3.6 V6 FSI année 2008

Infos générale

Ford Focus
1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009

Audi Q7
3.6 V6 FSI année 2008

Marque Ford Audi
Modèle Focus Q7
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2008
Catégorie Berline Compacte Grand SUV
Prix 20050 € 53400 €

Mécanique

Ford Focus
1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009

Audi Q7
3.6 V6 FSI année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 214 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.6L V6 - 24S inj. directe
Puissance: 280 ch
à 6200 Trs/min
Couple: 359 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford Focus
1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009

Audi Q7
3.6 V6 FSI année 2008

Vitesse max 180 km/h 225 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.50 / 3.00 / 4.30 / 100 km 17.80 / 9.80 / 12.70 / 100 km
Autonomie optimale 1833 Km 561 Km
Autonomie moyenne 1279 Km 433 Km
Accélération (0 à 100km) 12.6s 8.5s
Rejet de Co2 114 g/km 304 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Focus
1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009

Audi Q7
3.6 V6 FSI année 2008

Poids à 1339 kg 2205 kg
Taille réservoir 55 litres 100 litres
Pneumatique 195/65R15 2 trains 235/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.50 15.00 / 15.00 / 1.74
Volume du coffre 396/1258 dm3 775/2035 dm3

Autres motorisations: Ford Focus

Ford Focus 1.4 année 2005
80 ch à 5700 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 année 2005
100 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2005
115 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 2.0 année 2005
145 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2005
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2005
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 2.0 TDCi année 2005
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Ford Focus 1.4 année 2006
80 ch à 5700 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 année 2006
100 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2006
115 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2006
125 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 2.0 année 2006
145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus ST année 2006
220 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.8 TDCi année 2006
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 2.0 TDCi année 2006
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Ford Focus 1.4 année 2007
80 ch à 5700 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2007
115 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 2.0 année 2007
145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus ST année 2007
220 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.8 TDCi année 2007
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 2.0 TDCi année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Ford Focus 1.4 année 2008
80 ch à 5700 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 TDCi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.8 TDCi année 2008
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Ford Focus ST année 2008
220 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 2.0 année 2008
145 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.8 Bioflex année 2008
125 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2008
115 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.6 année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Ford Focus 1.4 année 2009
80 ch à 5700 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2009
115 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2009
125 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 2.0 année 2009
145 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus ST année 2009
220 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.8 TDCi année 2009
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Focus 1.4 année 2010
80 ch à 5700 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT année 2010
115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.8 Flexifuel année 2010
125 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus 2.0 année 2010
145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus ST année 2010
220 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Focus RS année 2010
305 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 90 ECOnetic année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 TDCi 110 ECOnetic ASS année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.8 TDCi année 2010
115 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2011
105 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2011
125 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 150 année 2011
150 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 EcoBoost 182 année 2011
182 ch à 5700 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2011
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2011
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 PowerShift année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus 2.0 TDCi 163 PowerShift année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Focus ST année 2011
250 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2012
85 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 105 année 2012
105 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125 année 2012
125 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 150 année 2012
150 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 SCTi EcoBoost 182 année 2012
182 ch à 5700 tr/min Essence 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 95 année 2012
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.6 TDCi 115 année 2012
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 115 PowerShift année 2012
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2014
100 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2014
125 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2014
150 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2014
182 ch à 5700 tr/min Essence 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2014
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2014
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2014
85 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2014
250 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2014
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2014
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2014
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Ford Focus 2.0 TDCi 140 FAP année 2015
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 100 99g EcoBoost année 2015
100 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.0 SCTi 125 EcoBoost année 2015
125 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 115 FAP Powershift année 2015
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 2.0 SCTi 250 EcoBoost ST année 2015
250 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 Edition année 2015
85 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 95 FAP Trend année 2015
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 TDCi 105 ECOnetic Technology 99g année 2015
105 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 150 FlexiFuel EcoBoost année 2015
150 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 1.6 SCTi 182 EcoBoost année 2015
182 ch à 5700 tr/min Essence 2015
Ford Focus 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford Focus RS année 2016
350 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.6 Ti VCT 85 année 2016
85 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2016
100 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2016
182 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Focus ST année 2016
250 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2016
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 105 année 2016
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.5 TDCi 120 Auto année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Ford Focus ST TDCi année 2016
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2017
85 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2017
100 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2017
125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2017
182 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus ST année 2017
250 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Ford Focus RS année 2017
350 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2017
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 105 ECOnetic année 2017
105 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford Focus ST TDCi année 2017
185 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Focus 1.6 Ti-VCT 85 année 2018
85 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2018
100 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2018
125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2018
182 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus ST année 2018
250 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Ford Focus RS année 2018
350 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 95 année 2018
95 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Ford Focus ST TDCi 185 année 2018
185 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2019
100 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2019
125 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2019
182 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus RS année 2019
350 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2019
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2019
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Focus 1.0 EcoBoost 85 année 2020
85 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2020
100 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2020
125 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBoost 182 année 2020
182 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus ST année 2020
280 ch à - tr/min Essence 2020
Ford Focus RS année 2020
350 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2020
95 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2020
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2020
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Focus 1.0 EcoBoost 100 année 2021
100 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 125 année 2021
125 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBoost 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.0 EcoBoost Hybride 155 année 2021
155 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Focus ST année 2021
280 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 95 année 2021
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 125 mHEV Powershift année 2022
125 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV Powershift année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel Hybrid 155 mHEV année 2022
155 ch à 6300 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus 1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 année 2022
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Ford Focus ST année 2022
280 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2023
125 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2023
155 ch à 6300 tr/min Essence 2023
Ford Focus ST année 2023
280 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Ford Focus 1.0 Flexifuel 125 mHEV année 2024
125 ch à 6000 tr/min Essence 2024
Ford Focus 1.0 Flexifuel 155 mHEV année 2024
155 ch à 6300 tr/min Essence 2024
Ford Focus ST année 2024
280 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Autres motorisations: Audi Q7

Audi Q7 3.0 TDI année 2006
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Audi Q7 4.2 V8 FSI année 2006
350 ch à 6800 tr/min Essence 2006
Audi Q7 4.2 V8 FSI année 2007
350 ch à 6800 tr/min Essence 2007
Audi Q7 3.0 TDI année 2007
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Audi Q7 3.6 V6 FSI année 2008
280 ch à 6200 tr/min Essence 2008
Audi Q7 4.2 V8 FSI année 2008
350 ch à 6800 tr/min Essence 2008
Audi Q7 3.0 TDI année 2008
233 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2008
326 ch à 37500 tr/min Diesel 2008
Audi Q7 3.0 TDI année 2009
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2009
326 ch à 37500 tr/min Diesel 2009
Audi Q7 6.0 V12 TDI année 2009
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2009
Audi Q7 3.6 V6 FSI année 2009
280 ch à 6200 tr/min Essence 2009
Audi Q7 4.2 V8 FSI année 2009
350 ch à 6800 tr/min Essence 2009
Audi Q7 3.6 V6 FSI année 2010
280 ch à 6200 tr/min Essence 2010
Audi Q7 4.2 V8 FSI année 2010
350 ch à 6800 tr/min Essence 2010
Audi Q7 3.0 TDI année 2010
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2010
326 ch à 37500 tr/min Diesel 2010
Audi Q7 6.0 V12 TDI année 2010
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Audi Q7 6.0 V12 TDI année 2011
500 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Audi Q7 3.0 TFSI année 2011
272 ch à 4500 tr/min Essence 2011
Audi Q7 3.0 TFSI 333 année 2011
333 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Audi Q7 3.0 TDI 240 année 2011
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi Q7 3.0 TDI 204 année 2011
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2011
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2011
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi Q7 3.0 TFSI 272 année 2012
272 ch à 4500 tr/min Essence 2012
Audi Q7 3.0 TFSI 333 année 2012
333 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi Q7 3.0 TDI 204 année 2012
204 ch à 3800 tr/min Diesel 2012
Audi Q7 3.0 TDI 240 année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi Q7 V6 TDI 240 Clean Diesel année 2012
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2012
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi Q7 3.0 TFSI 333 année 2013
333 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi Q7 3.0 TFSI 272 année 2013
272 ch à 4750 tr/min Essence 2013
Audi Q7 3.0 TDI 204 année 2013
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2013
Audi Q7 3.0 TDI 245 année 2013
245 ch à 3800 tr/min Diesel 2013
Audi Q7 4.2 V8 TDI année 2013
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi Q7 V6 TDI 240 Clean Diesel année 2013
240 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Audi Q7 3.0 V6 TDI 204 DPF Quattro année 2014
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2014
Audi Q7 3.0 V6 TDI 245 Clean DPF Quattro année 2014
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 272 Quattro Tiptronic année 2014
272 ch à 4750 tr/min Essence 2014
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 333 Quattro Tiptronic année 2014
333 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Audi Q7 4.2 V8 TDI 340 DPF Quattro Tiptronic année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi Q7 4.2 V8 TDI DPF Quattro Tiptronic année 2014
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Audi Q7 3.0 V6 TDI 204 DPF Quattro année 2015
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2015
Audi Q7 3.0 V6 TDI 245 Clean DPF Quattro année 2015
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 272 Quattro Tiptronic année 2015
272 ch à 4750 tr/min Essence 2015
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 333 Quattro Tiptronic année 2015
333 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Audi Q7 4.2 V8 TDI 340 DPF Quattro Tiptronic année 2015
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi Q7 4.2 V8 TDI DPF Quattro Tiptronic année 2015
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Audi Q7 4.2 V8 TDI DPF Quattro Tiptronic année 2016
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi Q7 4.2 V8 TDI 340 DPF Quattro Tiptronic année 2016
340 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 333 Quattro Tiptronic année 2016
333 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 272 Quattro Tiptronic année 2016
272 ch à 4750 tr/min Essence 2016
Audi Q7 3.0 V6 TDI 245 Clean DPF Quattro année 2016
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Audi Q7 3.0 V6 TDI 204 DPF Quattro année 2016
204 ch à 3200 tr/min Diesel 2016
Audi Q7 3.0 V6 TDI 218 Quattro année 2017
218 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi Q7 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2017
272 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi Q7 SQ7 TDI année 2017
435 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Audi Q7 3.0 V6 TFSI 333 année 2017
333 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi Q7 3.0 V6 TDI 218 Quattro année 2018
218 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi Q7 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2018
272 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi Q7 SQ7 TDI année 2018
435 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Audi Q7 e-tron année 2018
373 ch à - tr/min Hybride Diesel 2018
Audi Q7 45 TDI 231 Quattro année 2019
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi Q7 50 TDI 286 Quattro année 2019
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi Q7 e-tron année 2019
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2019
Audi Q7 55 TFSI 340 Quattro année 2020
340 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi Q7 45 TDI 231 Quattro année 2020
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Audi Q7 50 TDI 286 Quattro année 2020
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Audi Q7 SQ7 TDI Quattro année 2020
435 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Audi Q7 55 TFSI 340 Quattro année 2021
340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi Q7 55 TFSI e année 2021
381 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi Q7 55 TFSI e année 2021
456 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi Q7 SQ7 TFSI année 2021
507 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Audi Q7 45 TDI 231 Quattro année 2021
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi Q7 50 TDI 286 Quattro année 2021
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi Q7 SQ7 TDI Quattro année 2021
435 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Audi Q7 55 TFSI e année 2022
380 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi Q7 60 TFSI e Competition année 2022
456 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi Q7 SQ7 TDI Quattro année 2022
507 ch à 5500 tr/min Diesel 2022
Audi Q7 55 TFSI 340 Quattro année 2023
340 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Audi Q7 SQ7 TFSI année 2023
507 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Audi Q7 50 TDI 286 Quattro année 2023
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Audi Q7 50 TDI 286 Quattro année 2024
286 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Audi Q7 55 TFSI 340 Quattro année 2024
341 ch à 5200 tr/min Essence 2024
Audi Q7 SQ7 TFSI année 2024
507 ch à 5500 tr/min Essence 2024

Les articles: Ford Focus

Image principalede l'actu: Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier Essai auto

Essai Ford Focus Active Flexifuel : quand l’E85 devient le carburant d’hier

Fabien Legrand 15/01/2024
La baisse de popularité du segment des compactes au profit des SUV a porté un sacré coup à certains modèles. Et si votre copie n’est pas parfaite, vou... Voir plus
Image principalede l'actu: Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ? News auto

Ford Focus : pourquoi choisir cette berline compacte ?

Gentleman Racer 03/02/2023

La Ford Focus est une voiture polyvalente qui a su se faire un nom parmi les modèles populaires sur le marché automobile. Avec un design élégant, u... Voir plus

Image principalede l'actu: Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack » News auto

Une Ford Focus RS ? Non… une Focus ST « Track Pack »

Benoît Alves 29/09/2022

Ford est en train de muter. Que ce soit pour le meilleur ou pour le pire, la fée électricité est en train de s’imposer sur le Vieux Continent. Si l... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques News auto

Quelle nouvelle Ford Focus choisir/acheter ? prix, équipements, fiches techniques

Gentleman Racer 01/12/2021

Il y a quelques semaines, Ford levait le voile sur la nouvelle génération de Focus. Le menu que nous proposait la firme à l’ovale bleu était pour l... Voir plus

Les articles: Audi Q7

Image principalede l'actu: Audi Q7 : pourquoi choisir ce grand SUV ? News auto

Audi Q7 : pourquoi choisir ce grand SUV ?

Benoît Alves 09/03/2023

L'Audi Q7 est un SUV haut de gamme qui a connu un grand succès depuis son lancement en 2005. Avec son design élégant, sa puissance impressionnante ... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Q6 : le SUV (électrique) pour 7 News auto

Audi Q6 : le SUV (électrique) pour 7

Benoît Alves 11/01/2023

La firme aux anneaux continue son petit bonhomme de chemin vers l’électrification de sa gamme. Aujourd’hui, nous vous présentons l’Audi Q6 et ses 3... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi SQ7 par ABT, du bon goût … ou pas ! News auto

Audi SQ7 par ABT, du bon goût … ou pas !

Gentleman Racer 16/04/2020

Tout le monde connaît le gros SUV d’Audi, le Q7. Les spécialistes savent même reconnaître la version sportive SQ7. Sachez que le préparateur ABT S... Voir plus

Image principalede l'actu: L’Audi SQ7 TDI passe à 510 canassons avec ABT News auto

L’Audi SQ7 TDI passe à 510 canassons avec ABT

Gentleman Racer 19/12/2019

Les sorciers de la préparation de bolides teutons sont à l’œuvre. Ils nous présentent aujourd’hui un monstre roulant développant presque 1000 Nm de... Voir plus

Nos dernières actus

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Essai CUPRA Formentor TSI 150 mHEV : Pourquoi en vouloir plus ?

Benoît Alves 18/11/2024
Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster