Comparatif entre : Ford Kuga 2.5 Duratec 225 PHEV et Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Kuga 2.5 Duratec 225 PHEV et une Peugeot 208 Hybrid 136 e-DCS6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

VS

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024


Infos générale

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Marque Ford Peugeot
Modèle Kuga 208
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 2.59€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2024
Catégorie SUV Compact Citadine
Prix 43900 € 28300 €

Mécanique

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Puissance totale 225 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe turbo hybrid
Puissance: 225 ch
Couple : _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 3cyl. inj. directe turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 230 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 14.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 64 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Vitesse max 200 km/h 214 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.2s 8.1s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.00 à 1.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.60 à 4.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 22.00 à 25.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 104.00 à 105.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Kuga
2.5 Duratec 225 PHEV année 2024

Peugeot 208
Hybrid 136 e-DCS6 année 2024

Poids à 1844 kg 1228 kg
Taille réservoir 45 litres 44 litres
Pneumatique 225/65R17 2 trains 205/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.61 / 2.00 / 1.66 4.05 / 1.74 / 1.43
Volume du coffre 517/1481 dm3 352/1163 dm3

Autres motorisations: Ford Kuga

Autres motorisations: Peugeot 208

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