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Accueil Comparateur Ford Mondeo 2.2 TDCi VS Mercedes Classe R 280 CDI

Comparatif entre : Ford Mondeo 2.2 TDCi et Mercedes Classe R 280 CDI

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Mondeo 2.2 TDCi et une Mercedes Classe R 280 CDI. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2007

VS

Mercedes Classe R
280 CDI année 2009

Infos générale

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2007

Mercedes Classe R
280 CDI année 2009

Marque Ford Mercedes
Modèle Mondeo Classe R
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2007 2009
Catégorie Berline Monospace
Prix 27150 € 48000 €

Mécanique

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2007

Mercedes Classe R
280 CDI année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 155 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24s inj. directe + Turbo
Puissance: 190 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 440 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2007

Mercedes Classe R
280 CDI année 2009

Vitesse max 223 km/h 210 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.20 / 4.90 / 6.10 / 100 km 11.40 / 7.40 / 8.60 / 100 km
Autonomie optimale 1204 Km 797 Km
Autonomie moyenne 967 Km 686 Km
Accélération (0 à 100km) 8.7s 9.7s
Rejet de Co2 161 g/km 234 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Mondeo
2.2 TDCi année 2007

Mercedes Classe R
280 CDI année 2009

Poids à 1515 kg 2195 kg
Taille réservoir 59 litres 80 litres
Pneumatique 205/55R16 2 trains 255/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.67
Volume du coffre 500/1700 dm3 601/1950 dm3

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115 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT 125 année 2010
125 ch à 6300 tr/min Essence 2010
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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220 ch à 5750 tr/min Essence 2010
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100 ch à 3850 tr/min Diesel 2010
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
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125 ch à 3700 tr/min Diesel 2010
Ford Mondeo 2.2 TDCi année 2010
175 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
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120 ch à 6300 tr/min Essence 2011
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2011
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 2.0 SCTi 240 année 2011
240 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 année 2011
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 année 2011
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
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120 ch à 6300 tr/min Essence 2012
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2012
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 ECOnetic année 2012
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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200 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
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115 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Mondeo 2.0 TDCi 140 ECO FAP année 2015
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.6 160 EcoBoost année 2015
160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 1.6 TDCi 115 FAP année 2015
115 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 240 EcoBoost PowerShift année 2015
240 ch à 0 tr/min Essence 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 ECO FAP année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.0 TDCi 163 FAP PowerShift Elance année 2015
163 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 FAP BVA année 2015
200 ch à 15000 tr/min Diesel 2015
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 125 année 2016
125 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2016
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125 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2017
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240 ch à 5300 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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125 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo Hybrid année 2018
187 ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Ford Mondeo 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Ford Mondeo 1.5 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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210 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2019
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
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187 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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120 ch à - tr/min Diesel 2020
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
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190 ch à - tr/min Diesel 2021
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
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Benoit Alves 25/03/2013
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Benoît Alves 23/03/2012
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