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Accueil Comparateur Ford S Max 2.0 TDCi 180 VS Audi A1 Quattro

Comparatif entre : Ford S Max 2.0 TDCi 180 et Audi A1 Quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.0 TDCi 180 et une Audi A1 Quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.0 TDCi 180 année 2017

VS

Audi A1
Quattro année 2012

Infos générale

Ford S Max
2.0 TDCi 180 année 2017

Audi A1
Quattro année 2012

Marque Ford Audi
Modèle S Max A1
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2012
Catégorie Monospace Citadine
Prix 39300 € 51190 €

Mécanique

Ford S Max
2.0 TDCi 180 année 2017

Audi A1
Quattro année 2012

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 256 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 350 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Ford S Max
2.0 TDCi 180 année 2017

Audi A1
Quattro année 2012

Vitesse max 211 km/h 245 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.60 / 4.60 / 5.00 / 100 km 11.70 / 6.80 / 8.60 / 100 km
Autonomie optimale 1522 Km 1029 Km
Autonomie moyenne 1400 Km 814 Km
Accélération (0 à 100km) 9.7s 5.7s
Rejet de Co2 129 g/km 199 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.0 TDCi 180 année 2017

Audi A1
Quattro année 2012

Poids à 1838 kg 1390 kg
Taille réservoir 70 litres 45 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 225/35R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 3.99 / 1.74 / 1.41
Volume du coffre 285/2020 dm3 210/860 dm3

Autres motorisations: Ford S Max

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145 ch à 6000 tr/min Essence 2006
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220 ch à 5000 tr/min Essence 2006
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Ford S Max 2.5T année 2007
220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2011
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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200 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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185 ch à 6200 tr/min Essence 2012
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Audi A1 1.4 TFSI année 2012
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86 ch à 4800 tr/min Essence 2013
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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Audi A1 1.4 TFSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
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122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD S tronic 7 année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 185 S tronic 7 année 2014
185 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
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Audi A1 2.0 TDI 140 année 2014
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Audi A1 1.0 TFSI 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic 7 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic 7 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 S tronic 7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
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192 ch à 5400 tr/min Essence 2015
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90 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra année 2015
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231 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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95 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
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90 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
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116 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5

Gentleman Racer 08/04/2024

Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc... Voir plus

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Essai Audi A1 Sportback 40 TFSI : la bourgeoise aux accents de GTI

Benoît Alves 20/06/2019

Audi, c’est une gamme de modèles pléthorique. Elle va de la supercar à la citadine en passant par les SUV en tout genre. Me voici avec en main la d... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite ! Essai auto

Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite !

Daniel Latif 24/01/2019
Elle porte quand même un drôle de nom cette Audi : A1. L’on se croirait soit sur autoroute, soit… au restaurant japonais, avec ces menus aux dénominat... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée News auto

Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée

Soufyanne Benhammouda 22/11/2018
Alors que la nouvelle génération d'Audi A1 vient de voir le jour, son avenir commercial commence à  s'éclaircir, et plus précisément sur la version dy... Voir plus

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