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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS BYD TANG EV600 AWD

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et BYD TANG EV600 AWD

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une BYD TANG EV600 AWD. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Marque Ford BYD
Modèle S Max TANG
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 15.55€ Cout en électricité pour 100Km : 4.28€
Année 2023 2024
Catégorie Monospace Grand SUV
Prix 47150 € 72000 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Puissance totale 190 ch 516 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 680 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant _
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 86.4 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 23.8 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 13 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 50 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 120 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 40 minutes
Autonomie moyenne _ Km 400 Km
Autonomie max _ km 528 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Vitesse max 185 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 4.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

BYD TANG
EV600 AWD année 2024

Poids à 1947 kg 2489 kg
Taille réservoir 68 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.87 / 1.95 / 1.72
Volume du coffre 285/2020 dm3 235/1655 dm3

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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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