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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Hyundai Matrix 1.5 CRDi

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Hyundai Matrix 1.5 CRDi

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Hyundai Matrix 1.5 CRDi. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Marque Ford Hyundai
Modèle S Max Matrix
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2009
Catégorie Monospace Monospace
Prix 47150 € 18250 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s inj. dirrecte + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 235 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Vitesse max 185 km/h 170 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 6.30 / 4.50 / 5.20 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1511 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1308 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 13.9s
Rejet de Co2 _ g/km 136 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Hyundai Matrix
1.5 CRDi année 2009

Poids à 1947 kg 1348 kg
Taille réservoir 68 litres 55 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 195/55R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.69
Volume du coffre 285/2020 dm3 354/1284 dm3

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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150 ch à - tr/min Diesel 2021
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190 ch à - tr/min Diesel 2021
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150 ch à - tr/min Diesel 2022
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