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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Kia XCeed 1.6 CRDi 136 MHEV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Marque Ford Kia
Modèle S Max XCeed
Carburant Hybride Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Monospace Berline Compacte
Prix 47150 € 30740 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. turbo 48V
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Vitesse max 185 km/h 196 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 10.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.00 à 5.20 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 130.00 à 134.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Kia XCeed
1.6 CRDi 136 MHEV année 2024

Poids à 1947 kg 1445 kg
Taille réservoir 68 litres 50 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.39 / 1.83 / 1.49
Volume du coffre 285/2020 dm3 380/1332 dm3

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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 2.0 TDCi 163 FAP année 2015
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2016
160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2017
160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2017
240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 1.5 EcoBoost 160 année 2018
160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2019
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford S Max 2.0 EcoBlue 190 année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
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190 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
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190 ch à - tr/min Diesel 2022
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Autres motorisations: Kia XCeed

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141 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Kia XCeed 1.4 T-GDi 140 année 2021
140 ch à 6000 tr/min Essence 2021
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204 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Kia XCeed Hybride Rechargeable année 2021
141 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Kia XCeed 1.5 T-GDi 160 ISG DCT7 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
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204 ch à 6000 tr/min Essence 2022
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136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
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