Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Renault ZOE E-Tech 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Renault ZOE E-Tech 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

VS

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024


Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Marque Ford Renault
Modèle S Max ZOE
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.1€
Année 2023 2024
Catégorie Monospace Citadine
Prix 47150 € 35100 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Puissance totale 190 ch 108 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
225 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 108 ch
à 3395 Trs/min
Couple: 225 Nm
à 500 Trs/min
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 52 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh 17.2 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 1 heure, 10 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 50 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 1 heure, 10 minutes
Autonomie moyenne _ Km 395 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Vitesse max 185 km/h 135 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 11.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023

Renault ZOE
E-Tech 110 année 2024

Poids à 1947 kg 1502 kg
Taille réservoir 68 litres 0 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.09 / 1.79 / 1.56
Volume du coffre 285/2020 dm3 338/1225 dm3

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