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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Tesla Model S Dual Motor

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Tesla Model S Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Tesla Model S Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Marque Ford Tesla
Modèle S Max Model S
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€
Année 2024 2024
Catégorie Monospace Grande Berline
Prix 48150 € 94990 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Puissance totale 190 ch 670 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 1050 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 100 kWh
Puissance batterie net _ kWh 95 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 15.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 250 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 25 minutes
Autonomie moyenne _ Km 634 Km
Autonomie max _ km 710 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Vitesse max 185 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 3.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Poids à 1947 kg 2068 kg
Taille réservoir 65 litres 0 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 255/45R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 5.02 / 1.99 / 1.43
Volume du coffre 285/2020 dm3 89/709/1792 dm3

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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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