Comparatif entre
: Honda CRZ
Hybride
et Hyundai Inster
49 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Honda CRZ
Hybride
et
une Hyundai Inster
49 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Honda CRZ Hybride année
2015
VS
Hyundai Inster 49 kWh
année 2024
Infos générale
Honda CRZ Hybride année
2015
Hyundai Inster 49 kWh
année 2024
Marque HondaHyundai
Modèle CRZInster
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
8.82€Cout en électricité pour 100Km :
2.68€
Année 20152024
Catégorie Berline CompacteSUV Urbain
Prix 26090 €28250 €
Mécanique
Honda CRZ Hybride année
2015
Hyundai Inster 49 kWh
année 2024
Puissance totale124 ch115 ch
Couple total
174Nm Nm
à _ tr/min
147 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. 16s
Puissance: 114 ch
à _ Trs/min
Couple : 146 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 115 ch
Couple: 147 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Honda CRZ Hybride année
2015
Hyundai Inster 49 kWh
année 2024
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh49 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh14.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _30 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ...
Voir plus
Honda prépare une entrée discrète mais marquante sur le marché européen avec la sixième génération de sa Prelude, prévue début 2026. Ce coupé sport hy...
Voir plus
La présentation de la Nio Firefly lors du Nio Day a rapidement captivé l’attention, notamment par son design qui évoque fortement la Honda E. Pourtant...
Voir plus
Construire sa réputation sur la fiabilité est un graal que bien des constructeurs poursuivent. Hyundai, marque sud-coréenne qui s’est imposée comme un...
Voir plus
Le ciel du Havre s’étire au-dessus des docks, tandis que le vent chargé d’embruns heurte les grues et les containers colorés. Partant de la gare Saint...
Voir plus
Le marché des citadines électriques s’enrichit d’un nouvel acteur, la Hyundai INSTER. Un nom qui claque comme une commande vocale mal interprétée par ...
Voir plus
Il arrive parfois qu’un constructeur décide d’ajouter un siège dans l’habitacle et que cela en devienne un événement. Chez Hyundai, c’est autour de la...
Voir plus
